舟山普陀山客運(yùn)碼頭因水上旅客運(yùn)輸量極大，是部、省、市各級(jí)交通部門和海事部門監(jiān)管的重中之重。面對(duì)今年五一小長(zhǎng)假本地游、周邊游持續(xù)升溫的情況，浙江海事局早已采取了應(yīng)對(duì)措施，與浙江聯(lián)通合作開展了“真”5G+4K超高清智能監(jiān)控示范項(xiàng)目，對(duì)客運(yùn)船舶到港、離港、客流量分析及天氣情況等海上運(yùn)輸安全和航道通航情況進(jìn)行AI智能監(jiān)控，全方位保障景區(qū)水上客運(yùn)安全。

　　聯(lián)通三大利器構(gòu)筑海事安全第一防線

　　“真”5G碼頭4K超高清監(jiān)控

　　本次普陀島客運(yùn)碼頭“真”5G+4k超高清智能監(jiān)控示范項(xiàng)目，采用了全國(guó)首個(gè)5G+4K超高清攝像頭進(jìn)行智能視頻監(jiān)控，也是全國(guó)首次在海上現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的應(yīng)用試點(diǎn)。項(xiàng)目集成先進(jìn)的5G傳輸芯片模組，結(jié)合SA組網(wǎng)模式，通過5G專網(wǎng)將高清圖像傳輸至指揮中心。相比以往采用的4K攝像頭+5G CPE終端的實(shí)現(xiàn)方式，有效解決了CPE設(shè)備的室外供電、防雷防水、散熱以及維護(hù)等制約問題，部署更加靈活方便，推廣和應(yīng)用價(jià)值更高。此次采用的中興5G模組超高清攝像頭，分辨率達(dá)到3840×2160P，可以將視距有效擴(kuò)展至50米，可視能力達(dá)到看清人臉及形體細(xì)節(jié)和船只編號(hào)程度，從而實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控碼頭動(dòng)態(tài)，維護(hù)轄區(qū)通航秩序。在遇到緊急突發(fā)情況時(shí)，更能幫助海事部門更快做出應(yīng)對(duì)決策。

　　全國(guó)首個(gè)”真“5G+4K超高清智能監(jiān)控

　　AI智能監(jiān)控

　　沿海經(jīng)常遇到下雨、大霧的天氣，基于浙江聯(lián)通MEC邊緣云提供的視頻AI視頻增強(qiáng)處理，通過軟件算法，硬件加持，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)有效的視頻除霧除雨處理，提高畫面清晰度和攝像機(jī)的探測(cè)能力，極大地還原視頻清晰度和豐富的自然色彩。同時(shí)浙江聯(lián)通MEC邊緣云AI視頻分析處理功能，采用SLAM算法，提供便捷、快速的智能統(tǒng)計(jì)、分析，滿足人像識(shí)別、行為識(shí)別、安全隱患識(shí)別等需求，有效降低了浙江海事局管理人員的監(jiān)管壓力。

　　5G視頻專網(wǎng)保障

　　海事局CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)，采用的視頻專網(wǎng)的組網(wǎng)模式，對(duì)視頻的安全性有很高的要求，基于上行速度244Mbps的5G視頻專網(wǎng)能夠有效保障信息安全，通過網(wǎng)絡(luò)切片、VPDN、SA試驗(yàn)專網(wǎng)等技術(shù)手段，可以實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)在聯(lián)通無線專網(wǎng)的高質(zhì)量傳輸，最終實(shí)現(xiàn)高清晰度監(jiān)控畫面在浙江海事局監(jiān)控大屏的顯示。

　　此項(xiàng)目是5G智慧海事應(yīng)用在浙江省的首次落地，為海事監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高清遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、船舶動(dòng)態(tài)跟蹤、監(jiān)控視頻輔助遠(yuǎn)程操控業(yè)務(wù)、VR/AR新型移動(dòng)業(yè)務(wù)、應(yīng)急救援業(yè)務(wù)、巡航執(zhí)法業(yè)務(wù)等提供了有效的解決方案，促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與海事管理的深度融合，對(duì)于提升海事監(jiān)控能力，建立海事綜合智慧監(jiān)管體系具有重大意義。