隨著節(jié)后復(fù)工潮來臨，高鐵站的乘客也日漸多了起來。疫情之下，如何安全快速進(jìn)行體溫檢測(cè)？記者近日在長(zhǎng)沙火車南站看到了一個(gè)黑科技產(chǎn)品——紅外熱成像測(cè)溫系統(tǒng)。不僅可以同時(shí)檢測(cè)10個(gè)人的體溫，且測(cè)溫精度可達(dá)±0.3℃。
“傳統(tǒng)體溫測(cè)量耗時(shí)較多，在人流密集的場(chǎng)合，大規(guī)模體溫檢測(cè)容易造成人員滯留，且存在交叉感染的隱患?！遍L(zhǎng)沙火車南站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前高鐵客流量日漸增多，2月9日約有兩萬人次，到2月10日則達(dá)到3萬余人次。
據(jù)了解，該系統(tǒng)由?？低暪咎峁！拔覀兊倪@一熱成像聯(lián)網(wǎng)非接觸式無感測(cè)溫系統(tǒng)主要由雙光譜紅外熱成像攝像機(jī)和黑體組成，可在復(fù)雜環(huán)境下、密集人流中遠(yuǎn)距離測(cè)溫，快速定位體溫超高人員，無需旅客配合，不耽誤安檢時(shí)間?！焙贾莺？低晹?shù)字技術(shù)有限公司技術(shù)工程師廖奇龍介紹，紅外熱成像+黑體組合方案，將測(cè)溫精度保持在±0.3℃，超高體溫預(yù)警聯(lián)動(dòng)，可精準(zhǔn)到每一個(gè)通行人員，便于工作人員及時(shí)復(fù)核和事后追溯。
系統(tǒng)自2月10日運(yùn)行以來，48小時(shí)內(nèi)體溫異常報(bào)警數(shù)達(dá)263條。“不少人員是由于趕車、戴帽子或者吹空調(diào)等原因?qū)е麦w溫短暫異常，系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)后，我們將再對(duì)體溫異常者進(jìn)行復(fù)查和其他措施?！遍L(zhǎng)沙火車南站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
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