近日,濟(jì)南交警主推的“基于多元數(shù)據(jù)融合的城市交通綠波示范城智能化建設(shè)”項(xiàng)目被推薦為國(guó)家級(jí)改革創(chuàng)新試點(diǎn)項(xiàng)目,這標(biāo)志著濟(jì)南由“綠波帶”時(shí)代正式進(jìn)入“綠波網(wǎng)”和“綠波城”時(shí)代。
“綠波帶”,顧名思義就是一路綠燈。從2010年至今,濟(jì)南市已經(jīng)歷了4代綠波的發(fā)展變遷,在綠波控制技術(shù)方面一直位于全國(guó)前列,衍生出多種智能綠波控制技術(shù),包括感應(yīng)綠波控制、方案選擇式自適應(yīng)控制、方案生成式綠波控制、綠波速度實(shí)時(shí)推送系統(tǒng)等。目前,全市共有信號(hào)燈控制路口1263處,已建成綠波帶道路148條共計(jì)1129處路口。未建設(shè)綠波帶道路的路口多分布于繞城高速以外,或是一些不具備綠波建設(shè)條件的路口,下一步將逐步把這些路口納入綠波帶道路建設(shè)范圍。
據(jù)介紹,濟(jì)南交通綠波示范城智能化項(xiàng)目,目前升級(jí)到綠波速度推送系統(tǒng)2.0版本—— “動(dòng)態(tài)區(qū)間綠波速度推送系統(tǒng)”,在交通管理的精細(xì)化、人性化方面得到全面升級(jí),通過(guò)交通信號(hào)特勤控制、預(yù)案控制等技術(shù),從“點(diǎn)、線(xiàn)、面”對(duì)三個(gè)層次由里向外實(shí)現(xiàn)信號(hào)調(diào)流控制,順利完成交通配時(shí)預(yù)案調(diào)控保障任務(wù),這也成為濟(jì)南交警以“濟(jì)南交通大腦”為統(tǒng)領(lǐng),在智慧出行、智慧城市建設(shè)中閃光出彩的一個(gè)縮影。