2019年8月14日，在第十一屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會暨公安交警警用裝備展上，阿里云、千方科技、高德地圖強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，聯(lián)合發(fā)布“千方阿里云城市大腦交管聯(lián)合解決方案”。
交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用是公安交通管理技術(shù)未來發(fā)展的方向，公安交通管理正在面臨從“信息化時代”向“大數(shù)據(jù)時代”的跨越，阿里云、千方科技、高德地圖聯(lián)合打造基于交通大數(shù)據(jù)和人工智能的“千方阿里云城市大腦交管聯(lián)合解決方案”(以下簡稱“聯(lián)合方案”)，旨在推動公安交通管理在業(yè)務(wù)管理、執(zhí)法監(jiān)督、指揮管控等層面的創(chuàng)新，通過預(yù)警指揮、交通預(yù)測、交通診斷、交通仿真、信號優(yōu)控、智能優(yōu)化等新型管理方法和管理手段改變傳統(tǒng)交通管理的被動局面，引領(lǐng)和推動公安交通管理技術(shù)的創(chuàng)新變革。
此次發(fā)布的聯(lián)合方案主要包括 “三層基礎(chǔ)架構(gòu)、四個核心能力、六大應(yīng)用場景”等內(nèi)容。
三層基礎(chǔ)架構(gòu)。聯(lián)合方案基于云計算的“云腦架構(gòu)”，打造三層基礎(chǔ)架構(gòu)：數(shù)據(jù)層是大數(shù)據(jù)平臺的基礎(chǔ)層，包括數(shù)據(jù)匯聚共享和數(shù)據(jù)治理，重點是多源異構(gòu)大數(shù)據(jù)的匯聚共享和交通主題、專題庫的建立;算法層是大數(shù)據(jù)平臺的核心層，主要是與交管業(yè)務(wù)相融合的模型算法;應(yīng)用層是大數(shù)據(jù)平臺的展現(xiàn)層，主要包括基于大數(shù)據(jù)的六大交管業(yè)務(wù)場景。
四大核心能力。聯(lián)合方案充分聚合了三方優(yōu)勢資源，形成阿里云計算、千方業(yè)務(wù)智庫、高德地圖服務(wù)及共同打造的交通數(shù)據(jù)底盤等四個核心能力，阿里云計算提供了自主可控、性能最優(yōu)、開發(fā)兼容的底層服務(wù)能力，千方業(yè)務(wù)智庫提供了與交管業(yè)務(wù)相融合的500多種業(yè)務(wù)模型、業(yè)務(wù)規(guī)則、技戰(zhàn)法、隱患規(guī)律、方案預(yù)案、業(yè)務(wù)報告等，高德地圖服務(wù)提供了面向問題、需求的精準(zhǔn)化交通評價診斷及交通信息服務(wù)窗口，三方共同打造的交通數(shù)據(jù)底盤匯集了日均千億條的貨運、出行、浮動車等數(shù)據(jù)，實時感知超過360個城市及全國公路網(wǎng)交通運行狀態(tài)，同時具備交管自有卡口、視頻、交通流等數(shù)據(jù)接入能力。
六個應(yīng)用場景。聯(lián)合方案重點解決六個方面應(yīng)用問題：
一是交通指揮管控應(yīng)用。大數(shù)據(jù)計算為交通管理指揮系統(tǒng)提供更加廣闊的視野，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更加科學(xué)的支撐，為交通管控提供更加精準(zhǔn)的策略，為指揮管控成效提供更加科學(xué)的評估。
二是交通信號優(yōu)化應(yīng)用。將互聯(lián)網(wǎng)浮動車大數(shù)據(jù)與道路感知數(shù)據(jù)相融合，根據(jù)交通出行特點和規(guī)律，對信號控制策略進(jìn)行優(yōu)化和細(xì)化，對交通信號控制子區(qū)進(jìn)行科學(xué)劃分，能夠大范圍實現(xiàn)交通信號的優(yōu)化控制，能夠通過數(shù)據(jù)評估實現(xiàn)精準(zhǔn)優(yōu)化控制，最大程度地提高通行效率。
三是交通緩堵治亂應(yīng)用。通過對交通大數(shù)據(jù)分析挖掘發(fā)現(xiàn)城市交通存在的擁堵點段，科學(xué)分析擁堵的規(guī)律和擁堵的成因，精準(zhǔn)找出緩解擁堵的方法和措施，客觀評價緩堵的成效和結(jié)果，讓大數(shù)據(jù)在交通緩堵治亂中發(fā)揮獨特的作用。
四是交通運行評價應(yīng)用。構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)的城市交通運行評價指標(biāo)體系，改變行之多年的經(jīng)驗主義評價方法，探索通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行城市交通管理評價的理論體系和方法論。
五是預(yù)警預(yù)測研判應(yīng)用。通過大數(shù)據(jù)研判，可以實現(xiàn)業(yè)務(wù)監(jiān)管預(yù)警、交通擁堵預(yù)警、路網(wǎng)運行預(yù)測、交通管控影響仿真、交通影響預(yù)測等多維度研判分析，為交通管理提供數(shù)據(jù)仿真推演，推動交通管理由“經(jīng)驗管理”向“精準(zhǔn)管理”的轉(zhuǎn)變。
六是公眾出行服務(wù)應(yīng)用。通過出行導(dǎo)航平臺的大數(shù)據(jù)計算實現(xiàn)交通管理信息向出行者直接推送，導(dǎo)航平臺基于交通管控措施和道路運行狀況向出行者提供更加合理的出行路徑和出行方式，更大范圍地實現(xiàn)車路協(xié)同，使出行者最大程度上享受到智能交通帶來的便捷服務(wù)，讓百姓有更大的獲得感。
作為各自行業(yè)的佼佼者，本次三方首發(fā)的聯(lián)合方案，具有幾個方面的明星優(yōu)勢：在計算和數(shù)據(jù)智能方面，阿里云提供世界級的計算能力與城市大腦智能交管引擎支撐，讓聯(lián)合方案成為最聰明的大腦；
在交通大數(shù)據(jù)方面，高德地圖擁有全球最大的浮動車大數(shù)據(jù)資源，千方科技擁有全球最大的商用車大數(shù)據(jù)資源，這形成在大數(shù)據(jù)挖掘和分析上的的獨特優(yōu)勢；
在交管業(yè)務(wù)方面，千方科技將根據(jù)當(dāng)?shù)亟还軜I(yè)務(wù)需求提供能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新管理的解決方案。在管理工具方面，阿里釘釘平臺可以將交管局眾多管理平臺集合在“釘釘交管”上，為交管提供無紙化報告平臺。
與此同時，在出行服務(wù)窗口上。高德地圖的導(dǎo)航用戶總量居全國第一，擁有廣泛的客戶群體，可以最大程度上向出行者提供出行服務(wù)。
阿里云、千方科技和高德地圖表示，將帶著“算力算法”、“交通大數(shù)據(jù)”、“公安交通管理業(yè)務(wù)理解”和“交通服務(wù)窗口”等優(yōu)勢資源，全面參與全國公安交通管理大數(shù)據(jù)應(yīng)用建設(shè)，為全國交警提供全方位的大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)服務(wù)，讓科技普惠交通管理者和出行者。
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