續(xù)航時間短一直是限制無人機技術(shù)發(fā)展的瓶頸，普通消費級無人機的續(xù)航時間一般在30分鐘左右，工業(yè)級多旋翼無人機的續(xù)航時間一般也在1小時以內(nèi)。在發(fā)布會現(xiàn)場，科比特航空創(chuàng)始人、總經(jīng)理盧致輝以抽幀播放的方式，播放了這款氫燃料多旋翼無人機的單鏡頭無切換飛行視頻，顯示其實際飛行時長達273分鐘。
記者在發(fā)布會現(xiàn)場了解到，這部無人機雖然看起來很大，軸距約1.8米，但自重很輕，機體重量不超過一大瓶可樂。機身材質(zhì)是碳纖維，采用全碳纖維一體成型工藝，安全載重5000克，即使單槳發(fā)生故障，也可以安全降落。
盧致輝表示，這款無人機已經(jīng)可以量產(chǎn)。從成本上來看，氫燃料電池無人機使用氣瓶，初期成本雖高，但氫氣便宜，維護成本也低，更換氣瓶速度很快。
哈爾濱工業(yè)大學(威海)信息與電氣工程學院副院長孫明健表示，航時是工業(yè)無人機解決一切作業(yè)難題的先決條件，一旦解決了航時問題，將會極大地擴展工業(yè)級無人機應(yīng)用場景和用途，許多之前因為航時有限而造成的問題將迎刃而解。
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