與此前一些電商和物流企業(yè)嘗試的無(wú)人機(jī)送貨模式不同，這次京東所測(cè)試的無(wú)人機(jī)供貨不針對(duì)最終消費(fèi)者的單個(gè)訂單，主要在于完成從配送站到鄉(xiāng)村推廣員的農(nóng)村電商核心配送環(huán)節(jié)。
京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東在烏鎮(zhèn)參加第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)時(shí)表示，“京東建立了覆蓋全國(guó)的配送網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供高效、高品質(zhì)的配送服務(wù)。為了滿足高速成長(zhǎng)的農(nóng)村電商需求，京東在積極推動(dòng)無(wú)人機(jī)配送的研發(fā)：選擇具備大載重、長(zhǎng)航時(shí)、高可靠性的無(wú)人機(jī)合作伙伴，進(jìn)行無(wú)人機(jī)配送和京東物流系統(tǒng)的對(duì)接。”此次小范圍無(wú)人機(jī)送貨實(shí)驗(yàn)，可以理解為京東對(duì)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)的拓展。
京東稱，實(shí)驗(yàn)表明，這種模式有很高操作性，商品在配送站完成站點(diǎn)驗(yàn)貨和包裹裝機(jī)，通過無(wú)人機(jī)迅速送到推廣員手中，再由他們分發(fā)給村莊中的用戶，提升配送效率的同時(shí)為村民帶來(lái)更有品質(zhì)的購(gòu)物體驗(yàn)。
另一方面，無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)的成熟也促進(jìn)了無(wú)人機(jī)送貨這一業(yè)務(wù)的發(fā)展。DJI大疆伙伴生態(tài)副總裁潘農(nóng)菲曾在公開場(chǎng)合表示，旗下的某款產(chǎn)品已經(jīng)可以通過配備視覺超聲波組合傳感器和立體視覺系統(tǒng)感知20米范圍內(nèi)的物體，實(shí)時(shí)檢測(cè)多個(gè)方向的環(huán)境信息以避免意外碰撞。
據(jù)悉，國(guó)內(nèi)物流公司順豐在去年年初就開始嘗試推廣無(wú)人機(jī)速遞服務(wù)，其入手點(diǎn)也選擇農(nóng)村地區(qū)，順豐方面表示“農(nóng)村地區(qū)相對(duì)于城市地區(qū)，環(huán)境更簡(jiǎn)單，無(wú)人機(jī)也更容易控制”，但是到目前來(lái)看并沒有大面積推行開來(lái)。
點(diǎn)評(píng)：無(wú)人機(jī)送貨目前還處在測(cè)試和籌備階段，一直無(wú)法大面積推廣，是由于多方面的因素制約，一是送貨無(wú)人機(jī)本身的性能支持，包括續(xù)航、載重、避障等各方面;二是針對(duì)商用小型無(wú)人機(jī)的政策規(guī)范的落地;三是物流和電商企業(yè)在無(wú)人機(jī)配送體系的搭建，包括發(fā)貨和收貨的方案對(duì)接等等---
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