為全面加強柳溝河大隊管轄路段的交通安全管理工作，將該路段打造成為全省高速公路交通管理示范化“精品”路段，近日，高速第一支隊毛萬東政委主持召開了柳溝河大隊創(chuàng)建示范化“精品”路段方案研討會第一次會議，專題研究柳溝河大隊智能交通安全防控體系示范路段建設方案。

　　會上，一家智能科技公司介紹了柳溝河大隊智能交通安全防控體系示范路段建設方案，提出具體建設內(nèi)容：首先是柳溝河大隊指揮調(diào)度中心的建設。依托智慧交通集成指揮平臺，綜合轄區(qū)高速公路網(wǎng)動靜態(tài)交通安全信息，分析研判交通安全態(tài)勢和事故隱患，并進行可視化展示和預警提示;其次是智慧交通集成指揮平臺系統(tǒng)建設。能夠集成各子系統(tǒng)的功能，在一個平臺便于操作和管理，并且該系統(tǒng)是基于GIS(地理信息系統(tǒng))的，可以實現(xiàn)所有監(jiān)控，交通誘導實時發(fā)布，監(jiān)控車流量變化等功能;同時是實時交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)建設。

　　通過交通流量檢測系統(tǒng)采集到的實時數(shù)據(jù),提示出行者提前選擇出行線路,來緩解擁堵路口的交通壓力,保證交通暢通;最后是場外高速公路交通誘導發(fā)布系統(tǒng)建設。在轄區(qū)高速公路主線、收費站、服務區(qū)，科學設置交通誘導屏等交通誘導設施，及時發(fā)布路況、交通管制等信息，引導交通出行，均衡交通流量。

　　毛萬東政委對智能科技公司提出建設方案表示認可，并要求該公司再認真組織開展一次調(diào)研工作，全面摸清柳溝河大隊64公里路段交通違法和交通事故的主要規(guī)律特點以及安全隱患，認真研究修改示范路段創(chuàng)建工作方案，細化建設項目。并提出七個要求：

　　一是換角度思考，從科技工作者的角度，變成大隊民警的角度，智慧交通的建設如何對大隊日常交通管理工作起到指導作用；

　　二是確定網(wǎng)絡接入方式，是利用公安網(wǎng)絡還是依托于交通廳現(xiàn)有網(wǎng)絡，帶寬是否滿足需要；

　　三是接處警平臺建設，做到警情的上通下達和及時轉(zhuǎn)遞；

　　四是要求對道路擁堵情況進行準確的判斷；

　　五是如何解決系統(tǒng)和民警之間的關(guān)聯(lián)問題。系統(tǒng)要對服務區(qū)、收費站及巡邏車的民警進行定位，要做到警情的就近調(diào)度和快速出警；

　　六是交通安全宣傳的精準化，利用手機、平板等移動載體，實現(xiàn)點對點的交通安全宣傳，在事故隱患點段，能否利用運營商的發(fā)射塔精準定位經(jīng)過車輛，并在微信推送支隊公眾平臺；

　　七是建設方案分批實施，先建設最關(guān)鍵的部分。下一步，合作方共同協(xié)商做好基礎(chǔ)信息的共享工作，要盡快完善柳溝河大隊智能交通安全防控體系示范路段建設方案。