受全球化影響,當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)正在由區(qū)域性經(jīng)濟(jì)逐步開放,各國之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān),中國也緊跟時代潮流,進(jìn)一步打開國門。3月28日,國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》(以下簡稱“一帶一路”),將亞歐非大陸及附近海洋進(jìn)行互聯(lián)互通。
中國敞開大門迎接世界,也為中國企業(yè)走出國門、走向國際,創(chuàng)造了優(yōu)越的條件,而于安防企業(yè)而言,更是帶來的四大商機(jī)。
基礎(chǔ)設(shè)施帶來大量安防需求
“一帶一路”戰(zhàn)略將抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程,優(yōu)先打通缺失路段,暢通瓶頸路段,配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備,提升道路通達(dá)水平。預(yù)計近期政府可能會部署一些重大項目,有人預(yù)估投資額達(dá)4000億人民幣?;A(chǔ)交通設(shè)施方面存在著大量的安防需求,為中國安防行業(yè)帶來一場盛宴,尤以視頻監(jiān)控與智能交通行業(yè)為主的安防企業(yè)將有機(jī)會分得一杯羹,進(jìn)一步促進(jìn)安防市場的活躍。
高鐵安防市場繼續(xù)發(fā)力
“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),也進(jìn)一步大力推動中國高鐵“走出去”,以拓展國外高速鐵路建設(shè)市場為重點。目前,我國至少與20個國家進(jìn)行了高鐵合作或者洽談,在絲綢之路區(qū)域內(nèi)擬建或在建的高鐵項目共有9個,此外還有22個跨境鐵路、普通鐵路和地鐵項目擬建或在建。大量的高鐵建設(shè),對高鐵安防需求隨之增加,隨著我國高鐵“走出去”的進(jìn)一步實施,帶動高鐵相關(guān)安防設(shè)備需求,給安防市場帶來利潤。
中西部安防市場海量爆發(fā)
中西部安防市場的主要特點可以分為三點:一是地域幅員遼闊,市場分布不均衡,大量可利用資源等待開發(fā)。二是市場成本低廉、傳播方便快捷,加之可監(jiān)控性管理性強(qiáng),解決了一級市場進(jìn)一步高速發(fā)展的瓶頸。三是可待開發(fā)的市場需求大,中西部地區(qū)新興工業(yè)基地、新興產(chǎn)業(yè)園、新農(nóng)村的各項建設(shè)都有需求潛力。
隨著近幾年安防行業(yè)迅猛發(fā)展,中西部安防市場跟東部發(fā)達(dá)地區(qū)相比,已經(jīng)越來越相近,尤其“一帶一路”政策的開啟,將古絲綢之路重新開啟,將中西部地區(qū)連成一線,要求中西部地區(qū)不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化建設(shè),以構(gòu)筑絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶安全穩(wěn)定屏障這首要任務(wù),完善社會治安防控體系,技防工程已納入中西部各地數(shù)字城市建設(shè)的重要內(nèi)容,新一輪的城市安防體系建設(shè)正在如火如荼的展開,安防市場正待海量爆發(fā)。
中國安防企業(yè)出海路
經(jīng)濟(jì)全球化時代,中國企業(yè)不斷走向海外,在海外賺的缽滿盆滿,安防企業(yè)也不甘示弱,以???、大華為首的中國龍頭安防企業(yè)在國外市場也找到了立足之地,更有不少企業(yè)將海外市場作為主攻之地。然而,通過對比發(fā)達(dá)國家安防產(chǎn)業(yè)特點,我們會發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的安防企業(yè)存在著明顯的差距。在開拓海外市場方面仍屬于初級階段,企業(yè)個體行為特征明顯,而行業(yè)整體提升動力不足。
“一路一帶”將亞歐進(jìn)行連接,沿線大多是新興國家和發(fā)展中國家,總?cè)丝诩s44億,涉及65個國家。這些地區(qū)由于處在高速發(fā)展階段,中低端的安防產(chǎn)品和解決方案需求占較大比重,銷售潛力巨大,對于安防的需求還尚未被完全開啟,因此市場還非常值得探索和挖掘,也是國內(nèi)大安防企業(yè)產(chǎn)品和方案最好的銷售區(qū)域,對中國安防企業(yè)來說,是一次海外掘金探索。
傳統(tǒng)廠商如何看待互聯(lián)網(wǎng)+對安防的影響?