前置超聲波探測器在車位引導系統(tǒng)應用
立方智能車位引導應用于停車場內，東原D7區(qū)近2000多個車位安裝了前置超聲波探測器，引導用戶快速停車，節(jié)省來回尋空車位的時間和油耗，為用戶提供了最完善的智能化停車體驗。
前置超聲波探測器是立方研發(fā)團隊通過深入研究市場需求，結合多年停車行業(yè)領域經(jīng)驗，率先研發(fā)出的創(chuàng)新性產(chǎn)品。前置超聲波探測器采用車位狀態(tài)檢測與車位指示燈一體化設計，基于超聲波測距原理研發(fā)，超聲波在空氣中的傳播，碰到障礙物就立即返回來，通過測量聲波在發(fā)射后遇到障礙物反射回來的時間，便可以計算出發(fā)射點到障礙物之間的實際距離，實時、準確的判斷當前車位是否停有車輛，通過車位指示燈將車位信息傳遞到給車主。
基本參數(shù):
| 輸入電壓 | DC 24V±10% |
| 額定功率 | 2W |
| 通訊方式 | 電力載波 |
| 產(chǎn)品尺寸 | 145*133*85mm |
| 溫度環(huán)境 | -25～70℃ |
| 濕度環(huán)境 | <90%，不凝露 |
前置超聲波探測器的特點
非接觸式測量，清潔環(huán)保：產(chǎn)品采用超聲波探測原理，利用超聲波的遇障返回特性對車輛進行非接觸式的探測，無動力結構，使用方便，節(jié)能環(huán)保，無任何污染。
收發(fā)一體化探測器設計：為了減少空氣流動對超聲波探測器造成的影響，特別采用超聲波收發(fā)一體化的設計，比傳統(tǒng)的收發(fā)分置型的探測器更有效地加強了超聲波探測器的抗干擾性能。同時，收發(fā)一體化的設計使探測器的結構更為緊湊，大大提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性。
載波通訊：采用成熟的電力載波技術，無需單獨布485或CAN物理總線;
良好的阻燃性材料：外殼采用具有良好阻燃性能的ABS材料，火災時不會助燃火勢蔓延;
自由可調的探測距離：產(chǎn)品內置撥碼盤，可通過碼盤直接設定2M、2.5M、2.8M三種種探測距離，也可以通過軟件，在1.5M到2.8M之間自由設定。
施工簡單，安裝便利：超聲波探測器采用標準的86盒后蓋，可快速、方便的安裝在停車場頂部的弱電橋架上。
杭州立方作為全國智慧停車產(chǎn)業(yè)的領航者，還率先研發(fā)出智能收費系，全視頻車位引導、智能反向尋車、城市停車誘導等在內的智慧停車場應用解決方案，大大增加了停車場使用率，緩解了城市“停車難”。未來我們將秉承一貫的創(chuàng)新基因，敏銳把握智能化時代市場新需求，持續(xù)加強技術研發(fā)和提升管理水平,保持和強化自身在停車場行業(yè)的競爭優(yōu)勢。
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