第九屆「2014全球數(shù)字安防應(yīng)用論壇」( 2014 GDSF)北京站今天隆重登場，今年主辦方a&s《安全與自動化》特別針對近年來蓬勃發(fā)展的智能交通，以城市智能交通趨勢發(fā)展為主，規(guī)劃了智能交通專場，邀請到智能交通領(lǐng)域內(nèi)重量級專家演講，探討范圍涵蓋技術(shù)、標準、市場，以及實際案例分享，場場精彩，不容錯過。

　　現(xiàn)代高新技術(shù)的廣泛運用，已經(jīng)促成了新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)成型。同時，信息技術(shù)的應(yīng)用也讓新一代的交通運輸能借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維，從服務(wù)對象和用戶體驗角度考慮業(yè)務(wù)流程再造和管理方式創(chuàng)新。在2014 GDSF北京站的智能交通專場中，交通運輸部公路研究院國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心副主任李斌以《交通運輸信息化智能化發(fā)展展望》為主題，和現(xiàn)場嘉賓分享交通信息化智能化發(fā)展歷程。

　　中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤和現(xiàn)場來賓分享了《城市智能交通未來發(fā)展趨勢》。指出未來城市智能交通的發(fā)展歸根結(jié)底一是要滿足公眾對于城市交通系統(tǒng)、出行環(huán)境和交通服務(wù)的各層次需求;二是滿足行業(yè)企業(yè)對提升核心競爭力，降低運營成本，完善服務(wù)能力的需求;三是滿足政府部門對提高城市管理水平，改善應(yīng)急處置能力的需求，提升政府決策水平。

　　而隨著國內(nèi)各大重點城市包括，北京、上海、深圳等均開始建設(shè)交通指揮中心，近年來公安部交通管理局也陸續(xù)出臺了一系列政策以及行業(yè)標準，共同來推動公安交通指揮中心的建設(shè)和發(fā)展。針對當前公安交通指揮中心建設(shè)情況，以及有哪些新技術(shù)將被廣泛應(yīng)用到該領(lǐng)域?公安部交通管理科學研究所科研管理處主任 馬慶向與會者闡述了《公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀和新技術(shù)應(yīng)用》，介紹了公安交通指揮系統(tǒng)現(xiàn)狀，并深入解析了相關(guān)系統(tǒng)的功能要求及子系統(tǒng)介紹，以及新技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢。。

　　中國交通信息中心智能交通所所長張慶在現(xiàn)場以《智能交通頂層設(shè)計案例研究》為主題進行了精彩演講。她指出，針對交通擁堵及城市交通發(fā)展轉(zhuǎn)型問題，北京、上海等城市已采取工程、管理、科技等綜合性措施，尤其是以信息化改造傳統(tǒng)交通管理，取得了顯著效果。發(fā)展智能交通，進一步整合城市各類交通信息資源，建設(shè)一個整體的智能型綜合交通信息服務(wù)平臺，改善交通運行狀況，提升政府對城市交通的綜合監(jiān)管和公眾出行信息服務(wù)水平，切實做好“保暢通、惠民生”工作，顯得十分必要。

　　另外，近幾年來，汽車行駛記錄儀技術(shù)和應(yīng)用快速發(fā)展，全國各地客運公司、物流公司、旅游公司及危險品運輸公司、公交集團及企事業(yè)單位都在緊張有序地安裝汽車行駛記錄儀。從功能上來說，能夠記錄車輛行駛時間、速度、里程，且具備超速報警、自檢、身份識別等功能。針對此一趨勢，中國安全技術(shù)防范認證中心副主任劉劍鋒也和與會來賓分享了《汽車行車記錄儀助推智能交通發(fā)展》專場演講。

　　在智慧城市的發(fā)展過程中，智能交通是極其關(guān)鍵的一環(huán)。本次2014 GDSF北京站中與會專家針對當前業(yè)內(nèi)最急需了解的議題進行精辟解說，并深入分析了國內(nèi)智能交通建設(shè)所面臨的問題和解決之道。未來，智能交通將更大量地運用新技術(shù)提升綜合交通的安全性和運輸效率，進一步推動中國交通技術(shù)開發(fā)和規(guī)?；瘧?yīng)用，從而為大眾提供快捷、舒適、便利、安全的出行環(huán)境和交通服務(wù)。

2014GDSF北京站：智能交通的核心—車聯(lián)網(wǎng)
2014GDSF北京站：城市智能交通頂層設(shè)計分析探討