1、國務(wù)院(國發(fā)[2000]18號)/2000年6月24日
鼓勵軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策:
通過政策引導(dǎo),鼓勵資金、人才等資源投向軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè),進一步促進我國信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
2、交通運輸部(交通部令[2006]2號)/2006年2月7日
機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定:
規(guī)范機動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營活動,維護機動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序
3、國務(wù)院(國發(fā)[2005]44號)/2006年12月15日
國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年):
將“交通運輸業(yè)”列為11個重點領(lǐng)域之一,并將“智能交通管理系統(tǒng)”確定為優(yōu)先發(fā)展主題。
4、科學技術(shù)部(國科發(fā)火[2008]172號)/2008年4月14日
高新技術(shù)企業(yè)認定管理辦法:
將“智能交通技術(shù)”列為國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域。
5、國務(wù)院(國發(fā)[2011]4號)/2011年1月28日
進一步鼓勵軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策
提出進一步優(yōu)化軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平,培育一批有實力和影響力的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)
6、公安部交通管理局(公交發(fā)[2011]63號)/2011年3月31日
關(guān)于進一步落實客貨運機動車和駕駛?cè)斯芾泶胧┑囊庖?/p>
積極推廣應(yīng)用計算機計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)、教練車GPS定位系統(tǒng)等科技管理手段,加強客貨運駕駛?cè)伺嘤?xùn)監(jiān)管,督促駕校認真執(zhí)行培訓(xùn)教學大綱,嚴格落實培訓(xùn)項目和課時要求。
7、交通運輸部(交規(guī)劃發(fā)[2011]192號)/2011年4月27日
公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃
確定“十二五”時期,大力推進交通運輸各領(lǐng)域信息化建設(shè),推動信息技術(shù)與交通運輸管理和服務(wù)全面融合。
8、科學技術(shù)部(國科發(fā)計[2011]270號)/2011年7月4日
國家“十二五”科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃
重點發(fā)展交通系統(tǒng)信息化、智能化技術(shù)和安全高速的交通運輸技術(shù),提高運網(wǎng)協(xié)同能力和運輸效率。
9、交通運輸部(交運發(fā)[2011]590號)/2011年11月15日
道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要
確定“十二五”時期,加快推進信息化建設(shè),提升道路運輸發(fā)展質(zhì)量。
10、公安部、交通運輸部(公通字[2012]5號)/2012年1月20日
關(guān)于進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖?/p>
要求道路運輸管理機構(gòu)全面推廣應(yīng)用計算機計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)。計時管理系統(tǒng)要與道路運輸管理機構(gòu)和公安機關(guān)交通管理部門相關(guān)系統(tǒng)對接,實現(xiàn)信息共享。
11、交通運輸部/2012年7月31日
交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)
提出智能交通發(fā)展要注重公共交通出行服務(wù);充分利用新一代信息技術(shù),推進具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能交通技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)和集成應(yīng)用。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
