根據(jù)國務院最新消息，年內發(fā)放4G牌照，中國4G真的來了!
最近，中移動TD-LTE終端結束了又一輪20萬部集采招標。此前，4G網(wǎng)絡設備(基站)招標也大張旗鼓地進行著。中移動CEO李躍也曾表示，4G 今年將投入417億元;中移動董事長奚國華更是宣布TD-LTE“雙百計劃”：在全國100多個城市完成了TD-LTE網(wǎng)絡覆蓋，同時采購100萬部 TD-LTE終端。
中移動如此大規(guī)模的招標采購，已穩(wěn)定了以TD-LTE為核心的4G市場格局。然而，坊間也傳出一些不和諧的聲音，甚至有觀點認為，“將歐洲設備廠商來拉進來，從而壯大TD-LTE陣營的力量。”這種說法的實質是，自己做了一回“老好人”，那中移動此前所做的投資和部署是鬧著玩的?其實，在TD- LTE建設方面，中移動被人誤解也不是一回兩回。無論從哪個角度看，如果不能和中移動保持步調一致，對整個中國設備廠商和產(chǎn)業(yè)鏈都會造成損害，可謂損人不利己。
歐洲電信設備在TD-LTE上的準備，包括投資、產(chǎn)品、體系，都沒有華為和中興強大，甚至沒有大唐、烽火、上海貝爾準備充分;既便是有設備商出讓份額，最終在商業(yè)上，難以讓歐洲電信設備商獲益。這一點，歐洲電信設備商很明白，另一方面，TD-LTE國際化問題，應當是中國政府或者主要運營商(中國移動)，而非中國電信設備商。
其一，從實際投資看，中國移動在TD-LTE招標規(guī)模上，已付出巨大的努力，產(chǎn)業(yè)鏈應絕對配合。整個采購應當以符合中國移動網(wǎng)絡部署利益的目標，作為基礎。對于前期研發(fā)投入大、產(chǎn)品成熟度準備更為充分的廠商，獲得更高的市場份額，是理所當然。如果在市場份額分配上，考慮更多市場外的因素，將會是前期投入巨大的廠商，積極性受到影響。從長期看，會使整個產(chǎn)業(yè)鏈投入規(guī)模和成熟度發(fā)展，受到不利影響。
TD-LTE在中國推進中出現(xiàn)的問題，最先需要承擔的，是中國移動，而不是電信設備商。因為主管部門會找中移動算賬，因為你搞了這么大的投資，沒有搞成功怎么給全國人民一個交代。所以在4G方面，中移動肩上的責任更大，產(chǎn)業(yè)鏈應充分認識到這一點。在中移動尚未明確表態(tài)之前，產(chǎn)業(yè)鏈上的任何環(huán)節(jié)的廠商，代替中移動發(fā)聲，都是不合適、不可取的。
其二，TD-LTE招標測試，雖然可以視作整個產(chǎn)業(yè)鏈的“錢景”，但這一招標市場份額的分配，應當以推動TD-LTE作為第一目標。在全球經(jīng)濟普遍不景氣的情況下，如果中國公司具備更好的實力，從中獲得更多的商業(yè)利益，才是合理結果。有秩序的中國4G市場，是想國際化的企業(yè)穩(wěn)固大后方的最好依托。一旦市場產(chǎn)生混亂，歐美企業(yè)肯定就會趁機而入，尤其說是門戶開放，真不如說是引狼入室。這樣，對整個產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)利益也是一種無形的損害。
第三，應該看到，以華為中興為首的中國電信設備商已在全球市場打開局面，同時，中國運營商的市場份額總量較大，已具備影響世界能力，TD-LTE的全球化，沒有必要通過刻意的犧牲利益方式來獲得全球部署的能力。相反，中移動應當通過更大規(guī)模采購、更快建網(wǎng)部署，來刺激TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，進一步降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，才能真正意義上對TD-LTE的全球化部署，產(chǎn)生正向影響。
數(shù)據(jù)顯示，目前全球已有14個TD-LTE商用網(wǎng)絡，64個試驗網(wǎng)，共有29個運營商簽署了45個TD-LTE合同，這表明TD-LTE已逐步國際化。在盤根錯節(jié)的復雜關系中，只有中國移動掌握著絕對的主導權，才會更有利于中國企業(yè)的利益，任何“做好人”或者故意攪局的行為，將不利于TD-LTE在中國繁榮，更談不上國際化。
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