開(kāi)出租車(chē)是一件比較辛苦的工作，出租車(chē)駕駛員不僅每天要起早貪黑，走街串巷，而且神經(jīng)系統(tǒng)還要時(shí)刻處于緊張狀態(tài)，不能有絲毫分神。為了驅(qū)除疲勞，特別是開(kāi)晚班車(chē)時(shí)的孤獨(dú)無(wú)聊，很多出租車(chē)駕駛員都在車(chē)上裝上了對(duì)講系統(tǒng)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，出租車(chē)駕駛員之間不僅可以互相通告路況即時(shí)信息，而且互相之間還可以聊天解乏。但近日有讀者反映，有些駕駛員在載客運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)常通過(guò)對(duì)講機(jī)聊天，而且聊的都是一些閑話，甚至有的駕駛員不顧及車(chē)內(nèi)乘客的感受，講一些“葷段子”，這種行為，不僅存在行車(chē)安全隱患，而且讓乘客感到反感。
市民：開(kāi)車(chē)時(shí)聊天有危險(xiǎn)
“有一天我從皖西中路打車(chē)去七里站大圓盤(pán)，上車(chē)的時(shí)候駕駛員正在通過(guò)對(duì)講機(jī)和另一輛出租車(chē)上的駕駛員聊天，我告訴他我到七里站大圓盤(pán)，他答應(yīng)了一聲。估計(jì)是但是他正聊地開(kāi)心，也沒(méi)注意聽(tīng)，結(jié)果把我朝皋城路紡織廠大圓盤(pán)的方向送，等我發(fā)現(xiàn)方向不對(duì)糾正他時(shí)，他才解釋說(shuō)剛才聽(tīng)錯(cuò)了。”市民周守志有一次乘坐出租車(chē)時(shí)，就遇到了這樣的窩心事。由于注意力沒(méi)有集中而送錯(cuò)了地點(diǎn)還好一點(diǎn)，如果因?yàn)榱奶旆稚⒆⒁饬Χ隽艘馔?，那后果就?yán)重了。很多市民都表示，不贊同出租車(chē)駕駛員在開(kāi)車(chē)過(guò)程中聊天，因?yàn)檫@樣會(huì)分散駕駛員的注意力，如果遇到突發(fā)情況，往往會(huì)發(fā)生意外。“開(kāi)車(chē)本來(lái)就要求注意力高度集中，特別是現(xiàn)在在城區(qū)開(kāi)車(chē)，車(chē)輛多、突發(fā)情況也多，如果邊聊天邊開(kāi)車(chē)，非常容易發(fā)生意外。”有市民這樣說(shuō)道。
相比較開(kāi)車(chē)聊天容易發(fā)生意外，更讓市民感到反感的是，有些出租車(chē)駕駛員在互相聊天時(shí)，不顧及車(chē)上乘客的感受，肆無(wú)忌憚地聊一些“黃段子”，讓車(chē)上的乘客非常反感，特別是一些女乘客，往往既反感，又尷尬。“我打車(chē)的時(shí)候就遇到過(guò)這樣的情況，當(dāng)時(shí)我坐在車(chē)后座，車(chē)剛開(kāi)沒(méi)多久，就有另外的出租車(chē)駕駛員通過(guò)對(duì)講機(jī)呼叫他。開(kāi)始他們還只是聊一些家長(zhǎng)里短的閑話，但漸漸說(shuō)的一些話就不堪入耳了，我當(dāng)時(shí)非常氣憤，他們聊這些話的時(shí)候完全沒(méi)有顧及到車(chē)上的乘客，特別是女乘客的感受。”在市直某單位上班的張小姐表示。
的哥：主要是為互通信息
和很多市民反對(duì)出租車(chē)駕駛員在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中通過(guò)對(duì)講機(jī)聊天的態(tài)度不同，出租車(chē)駕駛員則有自己的看法。一位出租車(chē)駕駛員介紹，出租車(chē)上安裝的對(duì)講系統(tǒng)不僅可以讓出租車(chē)駕駛員之間進(jìn)行溝通，交流信息，而且還可以作為定位儀使用，非常實(shí)用。
出租車(chē)駕駛員戴師傅在六安城區(qū)開(kāi)出租車(chē)已經(jīng)有10幾年的時(shí)間了，對(duì)于出租車(chē)駕駛員的辛苦可謂感受頗深，對(duì)于安裝對(duì)講系統(tǒng)，他也有自己的看法，“開(kāi)出租車(chē)真的很辛苦，從早到晚幾乎沒(méi)有歇時(shí)。有時(shí)候開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，人就會(huì)感到很疲倦，這時(shí)候打開(kāi)對(duì)講機(jī)，和其他駕駛員聊聊天，不僅可以減輕一下疲勞感，同時(shí)也可以打發(fā)一下無(wú)聊的時(shí)間。”戴師傅說(shuō)。在走訪過(guò)程中，很多出租車(chē)駕駛員表示，出租車(chē)安裝對(duì)講系統(tǒng)最大的好處就是出租車(chē)駕駛員之間可以隨時(shí)互相告知路況信息，“有了這個(gè)對(duì)講機(jī)，路上有什么情況我們隨時(shí)就能知道。比如哪條路堵車(chē)，如果正好路過(guò)此處的駕駛員通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴大家，我們就不朝那個(gè)方向去了。如果車(chē)上有乘客，我們就改道，這同時(shí)也是方便了乘客，避免因?yàn)椴涣私馇闆r而堵車(chē)，從而耽誤了乘客的時(shí)間。”同時(shí)，也有出租車(chē)駕駛員表示，由于該對(duì)講系統(tǒng)還具備為車(chē)輛定位的功能，所以也增強(qiáng)了安全性。
另外，很多出租車(chē)駕駛員表示，一般在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中不會(huì)隨便聊天，即使打開(kāi)對(duì)講機(jī)，也是為了了解路況信息。“一般如果沒(méi)有什么重要的事，誰(shuí)會(huì)沒(méi)事找事聊天啊。這不僅是為了乘客安全考慮，也是為了自身安全。”一些出租車(chē)駕駛員這樣表示。“不排除有極個(gè)別素質(zhì)不高的駕駛員在有載客的時(shí)候不顧及乘客，特別是女乘客的感受，說(shuō)一些難聽(tīng)的話，但那都是極個(gè)別現(xiàn)象，據(jù)我所知，絕大多數(shù)出租車(chē)駕駛員還是會(huì)注意的。”戴師傅說(shuō)。
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