4月2日，全國(guó)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在長(zhǎng)沙召開，國(guó)家安監(jiān)總局黨組副書記、副局長(zhǎng)王德學(xué)，國(guó)家安監(jiān)總局黨組成員、總工程師黃毅，湖南省副省長(zhǎng)盛茂林出席。
會(huì)議開始前，為了能給安全生產(chǎn)提供更多的創(chuàng)新性信息化手段，來自國(guó)家安監(jiān)總局、湖南省交通廳、各省安監(jiān)局、海事局的100多名與會(huì)代表，考察了由中興力維與湖南移動(dòng)合作建設(shè)的湖南省渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)。湖南省海事局局長(zhǎng)陳健強(qiáng)親自對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了講解和演示。
湖南省渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控中心界面
省市縣三級(jí)監(jiān)控體系 保障水域通航安全
湖南省的內(nèi)河航道里程在全國(guó)排第三位，2011年9月9日發(fā)生的邵陽縣重大沉船事故，給湖南省乃至全國(guó)的水上安全工作敲響了警鐘。湖南省政府辦公廳正式下發(fā)《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于建設(shè)水上交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)的通知》，要求在全省建設(shè)水上交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以信息化手段解決水上交通安全監(jiān)管“既是聾子，又是瞎子”的現(xiàn)狀，改善水上交通安全監(jiān)管以單一人艇現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法為主，相對(duì)滯后的局面。
2012年2月初，按照“通信運(yùn)營(yíng)商出資建設(shè)維護(hù)，政府租賃使用”的模式，湖南省海事局將建設(shè)運(yùn)維工作外包，購買運(yùn)營(yíng)商的監(jiān)控信息服務(wù)。經(jīng)過政府采購?fù)緩剑_定湖南移動(dòng)作為“渡口客船港區(qū)泊位視頻監(jiān)控系統(tǒng)租賃項(xiàng)目”的建設(shè)運(yùn)營(yíng)商，系統(tǒng)由中興力維承建。
2012年5月底，全省渡口港區(qū)泊位視頻監(jiān)控系統(tǒng)基本建成并投入試運(yùn)行。9月，全省渡口港區(qū)泊位視頻監(jiān)控系統(tǒng)開始正式運(yùn)行。視頻監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目已建成1個(gè)省級(jí)、14個(gè)市州級(jí)、98個(gè)縣市區(qū)級(jí)監(jiān)控中心、816個(gè)渡口監(jiān)控點(diǎn)、28個(gè)港區(qū)泊位監(jiān)控點(diǎn)，形成省市縣三級(jí)監(jiān)控體系。視頻監(jiān)控點(diǎn)全面覆蓋日均客流量300人次以上的渡口、學(xué)生專用渡口、重點(diǎn)趕集聚散地碼頭、核載30人以上或運(yùn)行區(qū)間較復(fù)雜的重點(diǎn)客渡船、旅游船碼頭等。
目前，為深化監(jiān)控系統(tǒng)功能，該系統(tǒng)正在著手實(shí)現(xiàn)手機(jī)實(shí)時(shí)查看視頻監(jiān)控系統(tǒng)畫面，以便于相關(guān)部門、水上交通安全監(jiān)管人員隨時(shí)查看渡口、港區(qū)泊位水上交通、生產(chǎn)組織情況。利用監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，第一時(shí)間組織應(yīng)急處置與救援，促進(jìn)水上應(yīng)急處置能力的提升。
湖南省渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)手機(jī)視頻監(jiān)控截圖
水上交通監(jiān)管新手段 系統(tǒng)效果普獲好評(píng)
湖南省地方海事局局長(zhǎng)陳健強(qiáng)介紹：“海事渡口視頻監(jiān)控上線后，水上安全事故發(fā)生率大幅下降，起到的監(jiān)管效果非常顯著，安全事故沒有任何人可以保證不發(fā)生，利用海事渡口視頻監(jiān)控手段，既能保證事前預(yù)防，將安全事故隱患扼殺在萌芽階段，同時(shí)也能有效的實(shí)現(xiàn)事中制止，事后追責(zé)。自2012年9月起至2013年3月底，省監(jiān)控中心通過監(jiān)控值班發(fā)現(xiàn)并糾正全省300多次違規(guī)違章行為，市、縣監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正本轄區(qū)內(nèi)違規(guī)違章行為9000余次，全省水上安全事故的發(fā)生率都有了大幅下降，得到充分肯定?！?/P>
湖南省安監(jiān)局副局長(zhǎng)李大劍指出：“海事渡口視頻監(jiān)控項(xiàng)目，是在2011年邵陽縣“9.9”重大水上交通事故后開始建設(shè)的，由時(shí)任湖南省人民政府省長(zhǎng)徐守盛督辦。從建設(shè)情況來看，效果是顯著的，水上安全事故有了明顯的下降。”
湖南省海事渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)上線后，對(duì)海事安全監(jiān)管工作起到了顯著的作用。作為目前進(jìn)行安全監(jiān)管工作的一個(gè)創(chuàng)新手段，有助于向其他省份推廣此有效監(jiān)管手段，全面加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，大力改善水上安全狀況，切實(shí)保障水上出行安全。
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