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法國(guó)超速攝像頭一年為政府增收7億歐元

 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》12日?qǐng)?bào)道,法國(guó)公路的超速攝像頭十分高效,2003年裝設(shè)第一臺(tái)以來(lái),公路車(chē)禍死亡人數(shù)減少一半,這些攝像頭同時(shí)又是“吸金機(jī)”,一年能為政府帶來(lái)好幾億的超速罰款。

  據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》12日?qǐng)?bào)道,法國(guó)公路的超速攝像頭十分高效,2003年裝設(shè)第一臺(tái)以來(lái),公路車(chē)禍死亡人數(shù)減少一半,這些攝像頭同時(shí)又是“吸金機(jī)”,一年能為政府帶來(lái)好幾億的超速罰款。

  法國(guó)政府預(yù)計(jì),超速攝像頭2012年能創(chuàng)造破紀(jì)錄的7億歐元收入。同時(shí),公路定點(diǎn)“雷達(dá)”2003年設(shè)置以來(lái),道路死亡人數(shù)銳減一半。

  法國(guó)國(guó)家汽車(chē)犯行管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,超速罰款的進(jìn)帳從2007年以來(lái)增加將近一倍。2007年是3.62億歐元。同時(shí),法國(guó)國(guó)家道路安全署數(shù)據(jù)顯示,法國(guó)公路車(chē)禍死亡人數(shù)大幅減少,2002年是7655人,2011年是3963人。

  法國(guó)當(dāng)局說(shuō),降低死亡率是當(dāng)初裝設(shè)超速攝像頭的首要目的,但超速罰款為國(guó)家增加收入也是不錯(cuò)的結(jié)果。超速攝影的維修和升級(jí)成本每年約二億歐元。

  2012上半年的超速罰款進(jìn)帳上升了20%。對(duì)于超速案件為何增加,巴黎《回聲報(bào)》引述一位專(zhuān)家的話說(shuō),過(guò)去10多個(gè)月以來(lái)法國(guó)開(kāi)車(chē)族好像把自己的開(kāi)車(chē)水平降低了。這位專(zhuān)家說(shuō),5月的總統(tǒng)大選可能也有關(guān)系,因?yàn)殚_(kāi)車(chē)族可能預(yù)料新總統(tǒng)上臺(tái)可能有大赦措施,包括降低交通違規(guī)的罰則。

  不過(guò),超速罰款收入上升,另一重要原因可能是超速攝像頭近年增加了。2008年法國(guó)有1400臺(tái)定點(diǎn)攝像頭,2012年底前可能增加到2200臺(tái)以上。此外,法國(guó)全境有933部機(jī)動(dòng)雷達(dá),以及2009年以來(lái)安裝的659部交通信號(hào)攝影機(jī)。

  另外一項(xiàng)新措施是,法國(guó)已和鄰國(guó)比利時(shí)、盧森堡、瑞士達(dá)成協(xié)議,這三國(guó)的開(kāi)車(chē)族在法國(guó)被拍到超速,要和法國(guó)人一樣罰錢(qián)。

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