全國收費公路專項清理第一階段摸底調(diào)查已于8月底結(jié)束，按照要求，各地摸底情況近期將對外公布。目前，江蘇、北京、上海、山東等12省份已公布了收費公路摸底調(diào)查結(jié)果。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，12個省份收費公路累計債務余額為7593.5億元，收費公路去年收費額為1025.7億元，其中江蘇累計債務達1338.1068億元，全國最高。

　　10月17日，對此結(jié)論，江蘇省交通廳相關(guān)人士表示，這個數(shù)據(jù)并不奇怪，江蘇的高速公路建設(shè)比較快，基本上所有的高速已經(jīng)全部建起來了，債務高一些是正常的。據(jù)介紹，目前，江蘇收費公路專項清理已進入自查自糾階段，同時年底降低高速公路起步價、撤消8個收費站等也在緊鑼密鼓中。

　　現(xiàn)狀　江蘇公路欠債全國最高

　　據(jù)介紹，目前12省份公布的內(nèi)容主要有《收費公路信息公開表》和《收費公路主線站點分布圖》兩項?！妒召M公路信息公開表》包括收費公路里程、主線收費站、投資情況、債務情況以及2010年度經(jīng)營情況幾個大項。其中，“收費公路里程”列明了政府還貸公路和經(jīng)營性公路各有多少。“投資情況”包括累計投資總額、銀行貸款總額、其他債務總額?！皞鶆涨闆r”包括累計債務余額、銀行貸款余額、其他債務余額?！?010年度經(jīng)營情況”包括收費額、還貸額、養(yǎng)護支出、運營管理支出、稅費支出、折舊或攤銷及其他支出。

　　就債務這一項，12省份均在百億以上。其中，江蘇最高，累計債務余額1338.1068億元，寧夏最低，累計債務余額為147.4987億元。

　　疑問　為什么江蘇欠債最多

　　從江蘇公布的收費公路里程來看，江蘇以6861公里排行老三，僅次于山東(8963.86公里)、云南(7334.376公里)，而從公路性質(zhì)來看，大部分省份收費公路中經(jīng)營性公路占較大比例，江蘇也如此，經(jīng)營性公路占到56%，只有遼寧和寧夏的收費公路全為政府還貸公路，相對而言，經(jīng)營性公路的收費期限更長。

　　10月17日，被問及為什么江蘇公路欠債最多，江蘇省交通廳表示，其實這很正常。省交通廳相關(guān)人士認為，之所以欠債多，是江蘇的高速公路建設(shè)比較快，所有的高速基本全部建起來了，“別的省可能一半都沒建呢，所以我們的債務比較大?！彼f，高速公路一向造價比較高，一些道路建設(shè)都是銀行貸款，涉及一個多億都是有賬可查的。“你也可以算一筆賬，一年收200多個億，去掉交的稅、去掉銀行利息，100多個億去了，還有人頭稅、養(yǎng)護費等，每年還本還可以還20~30個億……也就是說收的錢，除了還利息以外，還可以有一部分用來還貸。1000多億的債，要多少錢還，可以算出來的?！敝劣诶麧?，該人士稱，欠債多當然無從談利潤，“數(shù)據(jù)要結(jié)合整體情況來看，我們江蘇的情況應該說在可控范圍內(nèi)?！?/p>

　　該負責人士還透露，由于交通部沒有要求把所有以路為單位、以收費站為單位的收費還貸信息公示，只要求公示總情況，“所以江蘇也只按要求進行了公示……我們內(nèi)部肯定有分項調(diào)查，詳細的統(tǒng)計，但不便于公布?！?/p>

　　計劃　高速公路起步價年底有望降

　　將有多項收費清理動作

　　江蘇省交通廳10月17日透露，全國收費公路專項清理目前就進展到公示這一階段，各省把收支情況進行了清理，下一步將進入自查自糾階段，即在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有收費公路、收費期限、收費標準、收費站(點)和收費行為逐一進行審核。

　　對審核中發(fā)現(xiàn)的各類違規(guī)及不合理收費行為、收費項目及收費站(點)，提出具體的整改措施并抓好整改落實?！斑@個階段將持續(xù)至12月31日，然后從2012年1月1日起進入第三階段，一直到5月31日，主要工作包括檢查復核、總結(jié)完善，制定有關(guān)的制度，然后引進長效管理機制。”

　　10月17日，記者還從省交通廳了解到，目前他們還在對社會多個熱點進行研究、探討。

　　年底降高速公路起步價

　　為了給車輛提供更多便捷，江蘇部分高速上的互通越來越多，比如繞越高速東南段，全長41.323公里，平均5公里就有一個互通，但這也導致一個問題，有時市民驅(qū)車借用一小段高速就得掏15元錢，因為江蘇高速起步價就是15元。早在前段時間，相關(guān)部門就對此明確表態(tài)，這一問題也列入了清理范疇，降低起步價，降到多少，正在考慮中。昨天，省交通廳表示，高速公路起步價，正在想辦法解決，“這是我們能做的工作，年底估計能完成?！睋?jù)透露，起步價大概降至10元左右。