在以讓城市更便捷為目標(biāo)的全球“智能城市”建設(shè)大潮中，日本應(yīng)該怎樣抓住機(jī)遇呢?面對(duì)潛在的超過(guò)3000萬(wàn)億日元的市場(chǎng)規(guī)模，日本應(yīng)該怎樣制定發(fā)展策略呢?
首先讓我們來(lái)介紹一下全球各地有關(guān)智能城市的建設(shè)情況
目前，“智能城市”建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁。截至去年，在世界各地展開(kāi)的各項(xiàng)建設(shè)計(jì)劃達(dá)到100項(xiàng)以上，但僅2011年就有近1000項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目。尤其是中國(guó)，項(xiàng)目總數(shù)似乎約達(dá)500項(xiàng)。
全球“智能城市”建設(shè)熱潮始于2005～2006年間。2006年，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)(UAE)推出一項(xiàng)名為“馬斯達(dá)爾城”的計(jì)劃，該計(jì)劃預(yù)計(jì)使當(dāng)?shù)氐哪茉纯稍偕蔬_(dá)到100%、二氧化碳排出量為0、廢棄物排出量為0。
荷蘭在2006年提出建設(shè)“智能城市阿姆斯特丹”的構(gòu)想，并于2008年正式啟動(dòng)該計(jì)劃。中國(guó)國(guó)務(wù)院也于2006年提出建設(shè)生態(tài)城的概念，并于2008年開(kāi)始建設(shè)“中新天津生態(tài)城”。
日本在2007～2008年間迅速展開(kāi)了對(duì)智能城市構(gòu)成要素的可再生能源與電動(dòng)汽車(chē)等一系列相關(guān)要素的試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，并于2010年正式開(kāi)始建設(shè)包含各要素在內(nèi)的綜合智能社區(qū)。在官民聯(lián)手建設(shè)“智能社區(qū)聯(lián)盟(JSCA)”的同時(shí)，日本也在橫濱市、北九州市、豐田市、京阪奈科學(xué)城這4個(gè)地方開(kāi)始了試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)。
約有100家公司成為智能關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)
不論在日本還是全球，圍繞智能城市的發(fā)展都將越發(fā)活躍。其市場(chǎng)規(guī)?；虺瑪?shù)千萬(wàn)億日元就足以說(shuō)明這一點(diǎn)。除去水資源，僅抓住能源關(guān)聯(lián)市場(chǎng)就有望在20年間累積3000萬(wàn)億日元的資本(如圖所示)。無(wú)數(shù)企業(yè)都希望能在這個(gè)市場(chǎng)中分一杯羹。
處于世界領(lǐng)先地位的是美國(guó)IBM和美國(guó)通用電氣等公司。重視鋪建社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的日立和東芝等企業(yè)的動(dòng)作也很快。目前，僅日本就有100多家的企業(yè)設(shè)立了智能關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)。
其涉及領(lǐng)域之廣包括重型電機(jī)、IT、汽車(chē)、房地產(chǎn)、建筑、金融機(jī)關(guān)、廣告、資訊等多種產(chǎn)業(yè)。幾乎所有產(chǎn)業(yè)都卷入智能城市的熱潮中，開(kāi)始了市場(chǎng)規(guī)模3000萬(wàn)億日元的智能城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)。
但是，智能城市還沒(méi)有形成一種產(chǎn)業(yè)。正如說(shuō)到20世紀(jì)80年代的IT產(chǎn)業(yè)的話(huà)，雅虎、谷歌都還沒(méi)有出現(xiàn)。沒(méi)有形成穩(wěn)定的商業(yè)模式，當(dāng)然也不存在任何的商業(yè)規(guī)范。歸根結(jié)底，智能城市到底是什么，每個(gè)國(guó)家、地區(qū)，每個(gè)政府、企業(yè)對(duì)它的定義都不同。
雖然智能城市還沒(méi)能形成一種產(chǎn)業(yè)，但又確實(shí)有很多成果可說(shuō)。反復(fù)進(jìn)行的各種試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)正在拉近智能城市與其最大的受益者居民之間的距離。世界各地都在描繪屬于自己的智能城市藍(lán)圖。
重新認(rèn)識(shí)智能城市
日本以此次的東日本大地震為契機(jī)，開(kāi)始關(guān)注智能城市。目前為止“盡是些小規(guī)模的試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)”(美國(guó)IT業(yè)管理人員說(shuō))，但此次大地震后，人們開(kāi)始考慮以智能城市的概念推動(dòng)城市重建。除了提高能源利用率，人們也越來(lái)越重視安全、防災(zāi)等問(wèn)題。宮城縣的“震后重建計(jì)劃”中，建設(shè)緊湊型城市的提議正是如此。
此外，通過(guò)城市重建和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新相結(jié)合、以“蓄電”為中心的概念浮出水面，同時(shí)也誕生了“為普及蓄電池、形成蓄電產(chǎn)業(yè)而成立的議員聯(lián)盟”。
中國(guó)要在13座城市建設(shè)“生態(tài)城”的計(jì)劃眾所周知，但這之外的“知識(shí)城”、“低碳城”、“智慧城”等計(jì)劃也在各城市展開(kāi)。目前中國(guó)將近500個(gè)城市都在籌備著有關(guān)智能城市的建設(shè)計(jì)劃。
中國(guó)讓人們重新認(rèn)識(shí)到智能城市本身的意義。最初開(kāi)展這些計(jì)劃的城市以建造住房、完善交通網(wǎng)、調(diào)節(jié)能源環(huán)境等項(xiàng)目推進(jìn)，并嘗試制造就業(yè)機(jī)會(huì)。
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