根據(jù)鐵道部最新調(diào)整的中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里。其中，200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬(wàn)公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上，而近三年我國(guó)將迎來(lái)高鐵建設(shè)高峰期。
蓬勃發(fā)展的高鐵市場(chǎng)勢(shì)必對(duì)安防行業(yè)產(chǎn)生積極影響。據(jù)相關(guān)資料顯示，按2012年中國(guó)高鐵項(xiàng)目總里程為1.3萬(wàn)公里計(jì)算，近三年高鐵對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的投資就將達(dá)26億元。如包括門禁、周界防范等安防子系統(tǒng)投資在內(nèi)，安防系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)30億元左右。顯然，在高速鐵路建設(shè)的熱潮下，催生了大量監(jiān)控、門禁、報(bào)警等產(chǎn)品，以及工程建設(shè)、系統(tǒng)集成、管理服務(wù)等項(xiàng)目，必將帶來(lái)巨大的安防商機(jī)，高鐵安防勢(shì)必成為安防企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)。
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