廣州市黃埔區(qū)近日召開(kāi)紀(jì)委八屆六次全會(huì)，記者從會(huì)上獲悉，廣州市黃埔區(qū)自2010年8月啟動(dòng)公務(wù)用車(chē)管理試點(diǎn)工作以來(lái)，公務(wù)車(chē)使用費(fèi)用比之前節(jié)約了24%。而一份來(lái)自黃埔區(qū)53個(gè)單位的771份調(diào)查問(wèn)卷顯示，贊成加強(qiáng)公務(wù)車(chē)管理的達(dá)88%。

　　388臺(tái)公務(wù)車(chē)全納入監(jiān)控

　　去年8月，廣州市公務(wù)車(chē)改革在黃埔區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)，即在公務(wù)車(chē)上安裝GPS+RFID車(chē)載電子監(jiān)控系統(tǒng)，采取GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、RFID身份識(shí)別和無(wú)線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等現(xiàn)代信息化手段，將公務(wù)用車(chē)管理納入電子監(jiān)察系統(tǒng)。

　　只要點(diǎn)擊某輛公務(wù)車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，馬上可知這輛車(chē)在路上的哪個(gè)位置。若哪輛公車(chē)“私奔”，都會(huì)在監(jiān)察屏幕上一目了然。

　　除了有GPS裝置實(shí)時(shí)知道車(chē)輛的行蹤外，公務(wù)用車(chē)上還安裝RFID射頻識(shí)別終端，是誰(shuí)在用車(chē)也一目了然。

　　黃埔區(qū)財(cái)政全額保障的區(qū)級(jí)黨政群機(jī)關(guān)、參照公務(wù)員管理單位，具有行政職能事業(yè)單位和各街道辦事處，除特種車(chē)輛及環(huán)衛(wèi)、綠化車(chē)輛外，共388臺(tái)。目前，黃埔區(qū)在全區(qū)納入范圍的公務(wù)車(chē)輛，除涉及報(bào)廢等車(chē)輛外，已全部安裝GPS+RFID車(chē)載終端。

　　八成單位贊成監(jiān)控公車(chē)

　　據(jù)介紹，這一招將公車(chē)過(guò)去的暗處消費(fèi)變成了明處監(jiān)控，將公車(chē)消費(fèi)難以控制的“增量”轉(zhuǎn)變成公開(kāi)透明的“常量”，使得屢禁不止的公車(chē)私用等種種漏洞得以有效堵塞。公車(chē)私用現(xiàn)象的減少直接帶來(lái)公車(chē)使用里程的降低，相應(yīng)的燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等支出隨之得到有效控制，黃埔區(qū)自2010年8月啟動(dòng)公務(wù)用車(chē)管理試點(diǎn)工作以來(lái)，公務(wù)車(chē)使用費(fèi)用比之前節(jié)約了24%。

　　記者獲悉，試點(diǎn)以后，黃埔對(duì)全區(qū)科級(jí)以上干部開(kāi)展了網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，共收回53個(gè)單位的調(diào)查問(wèn)卷771份，其中，贊成實(shí)施GPS高科技管理的達(dá)88%，可見(jiàn)加強(qiáng)公車(chē)使用管理是人心所向。

　　更多公務(wù)員改乘公共交通

　　黃埔區(qū)一名公務(wù)員向記者透露：此舉很明顯起到了震懾作用。以往沒(méi)有很?chē)?yán)格的監(jiān)管措施，不乏有人以某些公務(wù)為由借用公車(chē)出去，是否私用也不清楚。但若知道有GPS在時(shí)刻跟蹤著車(chē)，又知道有監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)著誰(shuí)在用車(chē)，誰(shuí)都不敢冒險(xiǎn)拿公車(chē)“私奔”。

　　記者了解到，黃埔區(qū)自啟動(dòng)公務(wù)用車(chē)管理試點(diǎn)工作5個(gè)多月以來(lái)，越來(lái)越多的公務(wù)員已改乘坐地鐵、公交車(chē)等。