港口是具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件,供船舶安全停泊和裝卸的運輸樞紐,在經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。港口生產(chǎn)是多工種、多環(huán)節(jié)的聯(lián)合作業(yè),具有作業(yè)點多、線長、分散、受自然因素影響大的特點,潛在著比一般行業(yè)更大的危險性和不安全因素。近年來,隨著進出口貿(mào)易迅猛增長,港口規(guī)??焖僭龃?,危險貨物吞吐量及種類急劇增加,給港口安全工作帶來了新的挑戰(zhàn)。
港為城用,港興城榮。翻開世界城市發(fā)展史,許多城市是在靠近交通便利的海邊、河邊,依托港口而逐步繁榮發(fā)展的,港口與城市的發(fā)展有著天然的緊密關(guān)系。如紐約、鹿特丹、新加波、香港、上海等,憑借地理區(qū)位優(yōu)勢逐步形成國際經(jīng)濟中心。港口的發(fā)展水平已經(jīng)成為衡量一個國家或者地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要標(biāo)志之一。
技術(shù)變革 數(shù)字系統(tǒng)受追捧
IP在國內(nèi)推了很多年,今年才真正鋪展開來,高清具體呈現(xiàn)出IP的好處。分辨率高,視角大,高清攝像機的應(yīng)用是IP的強勁推手,直接推動了港口安防系統(tǒng)從模擬向數(shù)字的轉(zhuǎn)變。
“港口用戶對監(jiān)控的要求主要體現(xiàn)在兩個方面:視頻清晰,聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控?!盇xis李自明提到,以上海港為例,上海港有二十幾個碼頭,總共有約2000路視頻,怎樣將眾多的視頻圖像進行管理,聯(lián)網(wǎng)的需求就顯得理所當(dāng)然。為了更好的實現(xiàn)港口監(jiān)控系統(tǒng)管理,上海港對監(jiān)控系統(tǒng)進行了數(shù)字化改造, 并且采用了數(shù)百個點位的高清攝像機?!跋到y(tǒng)數(shù)字化后,門禁、周界等在后期都可以接入到這樣一個綜合管理平臺中,并且視頻圖像會有更豐富的應(yīng)用,比如說卡口車輛控制、集裝箱號識別、圖像分析等,可以與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)進行更緊密的結(jié)合?!碧┛瓢卜涝O(shè)備王海東指出。
市場也很明顯的表現(xiàn)出這一趨勢,PELCO何啟蒙提及今年參與的項目中,曾經(jīng)有兩個投標(biāo)要求是模擬系統(tǒng)的項目,在進行到一半時,業(yè)主提出提供數(shù)字解決方案的要求。顯然,港口安防技術(shù)處于過渡變革期。海勃黃秀松證實了這一觀點,他認為,港口系統(tǒng)的選取需要有一種前瞻性以及延續(xù)性,在3-5年內(nèi)不能落后,IP監(jiān)控是未來的發(fā)展方向,因而其在港口的使用中率先采用了數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)。
不過,IP之后,廠商的門檻會提高,設(shè)備的施工安裝需要參與商對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境有更深入的了解,同時對于網(wǎng)絡(luò)的適應(yīng)性、壓縮存儲均提出更高的要求。