坐長途客車出門，市民最關(guān)心的是安全。以后，工作人員在大電子屏幕前，不但可看到哪輛車超速、超載、超員及惡劣天氣等，還可看到各個長途客運(yùn)場站、重要出入市口、汽車維修站、重點(diǎn)工程建設(shè)現(xiàn)場等視頻監(jiān)控情況。昨日記者獲悉，鄭州市交通運(yùn)輸委員會出臺了《關(guān)于加快推進(jìn)信息化工作的意見》，目標(biāo)是建設(shè)鄭州交通信息中心，打造連接部省和國家區(qū)域中心交通信息樞紐。
目標(biāo)定位
全國綜合運(yùn)輸體系區(qū)域樞紐聯(lián)網(wǎng)中心
“十二五”期間，鄭州市將通過基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺、數(shù)據(jù)中心、資源共享平臺的建設(shè)，基本完成信息資源整合工作。
具體目標(biāo)是建成鄭州交通信息中心，建立綜合運(yùn)輸協(xié)同平臺、物流公共信息服務(wù)平臺、交通運(yùn)輸智能管理與應(yīng)急處置平臺。
鄭州交通信息中心是鄭州市交通工程建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，由數(shù)據(jù)中心、指揮中心、會議中心和24個交通運(yùn)輸信息化子系統(tǒng)組成。
具體來說，建立全市交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)信息集成管理平臺，在服務(wù)交通運(yùn)輸行業(yè)的同時，為社會公眾和政府決策者提供及時、準(zhǔn)確的交通信息服務(wù)，通過部、省、市、縣多級聯(lián)網(wǎng)成為全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)中綜合運(yùn)輸體系區(qū)域樞紐聯(lián)網(wǎng)中心，為全國交通主管機(jī)關(guān)提供中部地區(qū)的交通信息。
應(yīng)用系統(tǒng)
對營運(yùn)車輛全天候監(jiān)控和指揮
通過對近2萬輛運(yùn)營車的車載GPS數(shù)據(jù)的采集和分析，開發(fā)建成鄭州市域內(nèi)道路路況通行分析系統(tǒng)，將市域內(nèi)道路路況通行情況及時發(fā)布，為交通運(yùn)輸和公眾出行提供準(zhǔn)確、實(shí)時的路況信息。
也就是說，完善后的GPS車輛安全生產(chǎn)智能監(jiān)控系統(tǒng)，不僅能監(jiān)測到具體數(shù)據(jù)，還是看到現(xiàn)場情況，可對營運(yùn)車實(shí)施全天候監(jiān)控和指揮，一旦發(fā)現(xiàn)車輛上有異常情況，如超速行駛、超載、超員、疲勞駕駛，還有惡劣天氣等，指揮中心都會及時發(fā)出提醒，保證行車安全。
同時，通過短信平臺、公交“電子站牌”、廣播、可變情報板等，及時發(fā)布路網(wǎng)信息、沿途信息，客運(yùn)站票務(wù)、站務(wù)、換乘等靜態(tài)數(shù)據(jù)，以及路況、施工情況、天氣情況、突發(fā)事件等動態(tài)數(shù)據(jù)，為公眾出行提供全面、便捷的信息服務(wù)。
物流平臺
交易驗(yàn)貨繳錢“一站式”服務(wù)
不僅如此，還將建設(shè)立足鄭州市、面向全國的公共物流信息服務(wù)平臺。
換句話說，建立以車貨交易、資質(zhì)查驗(yàn)、在線支付為主要功能特點(diǎn)的物流公共信息服務(wù)平臺，為物流相關(guān)參與方提供“一站式”物流信息服務(wù)。
同時，結(jié)合視頻、GPS等先進(jìn)監(jiān)控技術(shù)，建設(shè)立足于鄭州市應(yīng)急物流的調(diào)度平臺，在發(fā)生突發(fā)事件時可以對各類重要物資進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)度和指揮。
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