中國移動相關人士透露，中國移動將在無錫成立一個物聯(lián)網(wǎng)研究院，以推動物聯(lián)網(wǎng)方面的關鍵技術研究和相關的應用開發(fā)。這是三大運營商首個透露將成立物聯(lián)網(wǎng)研究院的，預計其它運營商也正在籌劃。
運營商將建物聯(lián)網(wǎng)研究院
中國移動研究院副院長楊志強透露，關于建立中國移動物聯(lián)網(wǎng)研究院的協(xié)議已經(jīng)簽署，之后會有掛牌的活動。
據(jù)悉，該研究院設在無錫太湖邊上的無錫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)國家軟件園。新浪科技曾去過該研究院未來的辦公大樓，該大樓由無錫市政府出資建設，無償交給運營商使用，與無錫市政府支持的本地物聯(lián)網(wǎng)終端企業(yè)矽鼎科技等僅一條馬路之隔。
該樓實際上是中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三家運營商共同使用，因此，預計三大運營商都將在無錫建設物聯(lián)網(wǎng)研究院。
楊志強表示，在物聯(lián)網(wǎng)具體的應用項目方面，過去中國移動江蘇公司在無錫本身已經(jīng)開展了一些應用，包括智能交通系統(tǒng)、定位應用等都在做。
后續(xù)中國移動會和無錫環(huán)保局、中科院等一起開展太湖污水監(jiān)測方面的應用示范，這是幾家單位一起申請的一個國家重大專項，也是物聯(lián)網(wǎng)的一個具體應用。
物聯(lián)網(wǎng)不是虛的
中國移動研究院院長黃曉慶則表示，物聯(lián)網(wǎng)并非離我們很遠，物聯(lián)網(wǎng)概念很大，“我們花了20年時間使得幾十億人用上了移動通信，可能也需要花很多時間讓十幾億物體也引入網(wǎng)絡，但其實物聯(lián)網(wǎng)離我們很近”。
他說，物聯(lián)網(wǎng)有很大的使用空間，比如有三個典型的使用空間。一個是環(huán)境科學。老百姓很擔心環(huán)境，像有沒有人倒污水等等，其實政府、老百姓壓力都很大，但是如果可以用物聯(lián)網(wǎng)的技術來監(jiān)控環(huán)境，將可以讓老百姓放心，因為以后就不是靠人在那監(jiān)控，而是一群機器在那監(jiān)控環(huán)境。
再比如交通監(jiān)控，從某種意義上講，在高速公路上拍超速的照相機也是一種物聯(lián)設備。
第二大應用是智能電網(wǎng)，能源消耗是一個很大的問題，比如說電廠的效率很低，如果利用物聯(lián)網(wǎng)技術使電廠在能耗問題上達到平衡，就會省掉很多費用，可以帶來直接利益。所以物聯(lián)網(wǎng)一定有社會需求，一定有經(jīng)濟利益需求。
第三，對于運營商來說，物聯(lián)網(wǎng)代表一種新的工業(yè)。例如手機將可作為一種身份識別的手段，去刷門禁卡；也可以把票務信息寫在手機的SIM卡中，當人們?nèi)≡?、乘公交、乘飛機時，可以拿出手機刷票，方便進入。這也將誕生一個龐大的產(chǎn)業(yè)，因此，物聯(lián)網(wǎng)絕對不是虛的，是非常實在的。
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