高性能汽車(chē)制造商AstonMartin現(xiàn)采用RFID追蹤定制車(chē)輛流經(jīng)精整線過(guò)程，確保車(chē)輛的生產(chǎn)符合顧客要求。

    公司生產(chǎn)工程總經(jīng)理NickLines稱，這套由實(shí)時(shí)定位技術(shù)公司Ubisense提供的系統(tǒng)可通知AstonMartin車(chē)輛在“生產(chǎn)線下”(精整)流程中的位置，每道程序的花費(fèi)時(shí)間及瓶頸的發(fā)生地點(diǎn)。汽車(chē)制造商于2009年年初在Gaydon工廠安裝了這套實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)。

    AstonMartin每年只為高端市場(chǎng)集裝7，000輛汽車(chē)，每輛車(chē)被送往顧客之前都會(huì)經(jīng)過(guò)約200個(gè)工時(shí)的嚴(yán)格測(cè)驗(yàn)。每輛車(chē)經(jīng)過(guò)道路測(cè)試，評(píng)估煞車(chē)性能，去除輪胎硅樹(shù)脂，及評(píng)估車(chē)輛總體性能。汽車(chē)也會(huì)經(jīng)過(guò)“雨季測(cè)試”，4，200升的水被潑向汽車(chē)，檢測(cè)車(chē)輛的防水性。最后，汽車(chē)被送往“顧客評(píng)審線”，由工人肉眼評(píng)估車(chē)輛。

    “直到所有流程都結(jié)束后，我們才能完全放心，確定汽車(chē)符合我們?cè)O(shè)置的高標(biāo)準(zhǔn)，并安裝一個(gè)標(biāo)志性翅膀徽章作為車(chē)輛通過(guò)的證明”Lines稱。在測(cè)試期間，然而，如果一輛車(chē)輛被發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，工人將它從測(cè)試流程移出，要么送到室外一個(gè)臨時(shí)停放所進(jìn)行重新整裝主，要么暫時(shí)存放在工廠內(nèi)直到問(wèn)題得以解決。

    如果沒(méi)有手工檢查，在工廠內(nèi)要想獲得測(cè)試線移下車(chē)輛的可視性幾乎是不可能，Ubisense總裁RichardGreen稱。

    AstonMartin希望可以實(shí)時(shí)了解所有車(chē)輛的位置，每個(gè)流程的花費(fèi)時(shí)間，及哪一個(gè)崗位花了更多或更少的時(shí)間。“我們尋求一套智能方案，可以幫助我們監(jiān)測(cè)車(chē)輛的線下流程”他稱。

    現(xiàn)在，當(dāng)車(chē)輛完成集裝，被送往線下流程時(shí)，AstonMartin工作人員在車(chē)輛掃風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)粘貼一個(gè)Ubisense電源供電的6-8GHz超寬頻RFID標(biāo)簽。公司在工廠內(nèi)精整區(qū)域及室外車(chē)輛存放區(qū)安裝了44臺(tái)6-8GHzUbisense閱讀器-Ubisensors。

    每個(gè)標(biāo)簽通過(guò)發(fā)射一系列短信號(hào)(可達(dá)每秒十億份之一)發(fā)送其唯一ID碼到閱讀器。取決于標(biāo)簽移動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，標(biāo)簽以不同的速率發(fā)送信號(hào)。閱讀器接著發(fā)送ID碼到后端WEB服務(wù)器，服務(wù)器軟件通過(guò)分析RF信號(hào)的強(qiáng)度及閱讀器的位置，計(jì)算出標(biāo)簽的位置精確在6英寸內(nèi)。

    軟件也將每個(gè)標(biāo)簽的ID碼與所貼汽車(chē)的數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)，如車(chē)輛識(shí)別碼(VIN)和描述。每次車(chē)輛從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置，Green稱，新位置通過(guò)閱讀器發(fā)送。閱讀器在室外最遠(yuǎn)可接收150米外的標(biāo)簽信號(hào)，室內(nèi)60-80米內(nèi)。

    AstonMartin員工接著可以上線查看車(chē)輛的位置。Ubisense服務(wù)器提供的工廠地圖標(biāo)識(shí)出每輛車(chē)的位置。用戶可以查看特定車(chē)輛所經(jīng)過(guò)的流程記錄及時(shí)間，還有哪些流程未通過(guò)。如果汽車(chē)偏離于預(yù)定程序-如沒(méi)有完成各道程序就離開(kāi)精整線-系統(tǒng)向AstonMartin員工發(fā)送警報(bào)。一旦車(chē)輛完成精整流程，標(biāo)簽被移去，重新用于另一輛車(chē)。

    “這套系統(tǒng)工作非常好，”Lines稱，“特別是定位車(chē)輛，追蹤車(chē)輛的線下流程，大大節(jié)省了時(shí)間，也提高了效率”。