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國(guó)航上海強(qiáng)化預(yù)警監(jiān)控 有效提升航班正常率

    日前,記者從中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”)上海分公司了解到,分公司著眼規(guī)范運(yùn)行,努力加強(qiáng)航班監(jiān)控和不正常航班預(yù)警,克服夏秋季節(jié)雷雨、臺(tái)風(fēng)天氣等因素的影響,有效提升航班正常品質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),1-8月份分公司所轄六場(chǎng)的航班放行正常率和首班正常率均超過(guò)87分,超過(guò)T2指標(biāo)要求,其中首班正常率為87.4%,高于T2指標(biāo)2.4個(gè)百分點(diǎn)。

    國(guó)航上海分公司將規(guī)范運(yùn)行納入年度“4+1”工作重點(diǎn),航班正常管理作為其中重要內(nèi)容受到分公司高度關(guān)注。為了提升航班運(yùn)行品質(zhì),在保障壓力相對(duì)較大的情況下,分公司創(chuàng)新航班正常管理思路,制定不正常航班預(yù)警方案,重點(diǎn)注意加強(qiáng)航班運(yùn)行監(jiān)控和不正常航班預(yù)警。分公司堅(jiān)持航班正常性日預(yù)警機(jī)制,將每周一次的航班正常性分析具體到每日,對(duì)每日出港航班的正常性進(jìn)行監(jiān)控、分析,其中,對(duì)航班正常性偏低的航班列為當(dāng)日警示航班,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示,發(fā)布預(yù)警信息,并公布于局域網(wǎng)上,便于各單位及時(shí)掌握航班運(yùn)行情況,制定應(yīng)對(duì)舉措。同時(shí),生產(chǎn)指揮中心值班經(jīng)理在收到航班不正常信息后,立即制定預(yù)警措施,向各生產(chǎn)單位發(fā)布預(yù)警方案,實(shí)施預(yù)警管理。預(yù)警機(jī)制的建立對(duì)不正常航班處置進(jìn)行了全面梳理和規(guī)劃,明確了各崗位工作職責(zé),有利于各單位在特情處置方面快速反應(yīng)、果斷處置。

    除上海虹橋、浦東機(jī)場(chǎng),國(guó)航上海分公司還承擔(dān)著南京、合肥、寧波、無(wú)錫等六場(chǎng)的航班保障任務(wù),為加大對(duì)周邊航站航班運(yùn)行的監(jiān)控力度,分公司在生產(chǎn)指揮中心專(zhuān)門(mén)設(shè)立了航站監(jiān)控崗位,負(fù)責(zé)對(duì)周邊四個(gè)航站的航班運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)掌握航站生產(chǎn)運(yùn)行情況。在此基礎(chǔ)上,國(guó)航上海分公司堅(jiān)持加強(qiáng)區(qū)域各單位及時(shí)聯(lián)動(dòng),機(jī)務(wù)、貨運(yùn)、航務(wù)管理中心等屬地化管理單位建立了相對(duì)完善的溝通聯(lián)動(dòng)機(jī)制,遇有特殊情況,能夠做到人員第一時(shí)間到場(chǎng)到位。

    同時(shí),國(guó)航上海分公司依靠信息化平臺(tái),強(qiáng)化航班正常性管理。通過(guò)短信平臺(tái)及時(shí)發(fā)布各類(lèi)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)信息,完善電話(huà)視頻系統(tǒng),生產(chǎn)講評(píng)會(huì)實(shí)行周邊各航站能夠整體上線(xiàn),實(shí)時(shí)通話(huà),極大地方便了各航站反映當(dāng)日生產(chǎn)情況及各類(lèi)需求。此外,國(guó)航上海分公司對(duì)各航站每日航班生產(chǎn)情況進(jìn)行分析,編制《航站運(yùn)行情況日簡(jiǎn)報(bào)》,及時(shí)公布在分公司局域網(wǎng)上,使各航站在第一時(shí)間采取相應(yīng)的工作措施提高保障能力。

    針對(duì)十一黃金周等長(zhǎng)假節(jié)日,國(guó)航上海分公司加大航班正常管理力度,組織管理崗位和各業(yè)務(wù)崗位人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí),認(rèn)真研究十一期間航班調(diào)整計(jì)劃,減少因人為原因造成的航班不正常。

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