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堵車時自動控制車流量 瀏陽河隧道可智能監(jiān)控

昨日,施工人員在瀏陽河隧道墻體安裝飾面板。

    星辰在線-長沙晚報9月4日訊 隧道中一氧化碳含量是否超標?開多少臺風機比較合適?發(fā)生火災后怎么報警?記者昨日從長沙市代建工程建設指揮部獲悉,進入全面裝飾階段的湘江大道瀏陽河隧道正安裝有線廣播、火災報警、環(huán)境監(jiān)測等七大子系統(tǒng),確保隧道投入運行后監(jiān)控有力,萬無一失。目前,隧道已完成裝飾任務總量的70%。

    7月28日,湘江大道瀏陽河隧道全線貫通,成功穿越瀏陽河后,工程隨即轉入裝飾階段。據(jù)長沙市代建工程建設指揮部負責人介紹,隧道裝飾全程貫徹執(zhí)行“精細化管理”理念,采取不少新材料、新工藝和新方法,已在節(jié)材、節(jié)能等方面取得新突破?!皟H隧道敞開段采取清水混凝土飾面工藝,造價就比鋼掛石材工藝節(jié)約成本60%左右。而隧道頂部采取防火涂料取代防火板,既經(jīng)濟又整潔,且易維護?!?/P>

    據(jù)悉,隧道目前正緊張進行有線廣播、電視監(jiān)控、火災報警、緊急電話、交通控制、環(huán)境監(jiān)測、設施監(jiān)控等七個子系統(tǒng)管線的安裝鋪設?!跋到y(tǒng)安裝調試后將實行集成控制,所有的信息將全部進入中控室,基本可實現(xiàn)‘無人值守’。如果空氣質量不行,風機將自動開動;如果車流不暢,將啟動交通控制系統(tǒng)?!睘g陽河隧道項目有關技術人員告訴記者,出現(xiàn)緊急情況后,隧道內所有的數(shù)字和影像資料將很快傳送到中控室控制模塊上,一覽無余。另外,為應對緊急情況,隧道內還建有2個車行橫道、3個人行橫道,以備急需之用。

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