為有效評估青藏鐵路凍土帶冷卻路基的長期可靠性，及時掌握并分析多年凍土穩(wěn)定性變化特征，更好地為保障青藏鐵路安全運行開展氣象服務，近日，青海省大氣探測技術保障中心組織技術力量，對青藏鐵路凍土帶沿線地溫監(jiān)控系統的16套設備進行了實驗室測試，經測試所有設備運行正常。
今年，青海、西藏兩?。▍^(qū)）氣象部門經協商共同建設青藏鐵路凍土帶沿線地溫監(jiān)控系統，擬在青藏鐵路格爾木至拉薩段建設16個凍土自動觀測站，7月上旬，青海省大氣探測技術保障中心組織技術力量對系統的16套設備進行實驗室測試，經測試所有設備運行正常，測試后的16套設備已開始進行實地安裝，其中青海境內9套，西藏境內7套，計劃于7月底前完成建設，并投入業(yè)務試運行。
該系統建成后，采用GPRS或CDMA通信傳輸方式，供電方式采用太陽能供電系統，所獲取的資料將實時傳輸到青海省氣象局、西藏自治區(qū)氣象局及青藏鐵路公司。此系統建成后，將實時獲取青藏鐵路沿線凍土帶土壤溫度和土壤濕度的觀測資料，加強對鐵路沿線凍土帶溫度變化的監(jiān)測，可及時對青藏鐵路沿線凍土帶地溫變化對鐵路路基影響作出預報、預警，并及時將有關信息提供給青藏鐵路管理單位和交通部門。
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