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東莞東江大道3個(gè)電子警察將調(diào)整

    昨天上午10時(shí)20分,萬(wàn)江陳小姐來(lái)電:東江大道可園T字路口有紅綠燈,但還設(shè)了一個(gè)測(cè)速電子警察,很浪費(fèi)。這個(gè)電子警察沒(méi)有必要設(shè)置。

    市交警支隊(duì)警務(wù)指揮大隊(duì)教導(dǎo)員張敏杰說(shuō),打算將這一路口的測(cè)速電子警察遷至東江大道與下橋村交界處的下橋段。
張敏杰還透露,目前,交警部門正在開(kāi)展交通“電子警察”專項(xiàng)整頓工作。

    按照規(guī)定,7月2日~10月10日,以交警大隊(duì)為單位,會(huì)成立排查工作組,按照整治工作重點(diǎn)內(nèi)容,開(kāi)展對(duì)本轄區(qū)“電子警察”監(jiān)控設(shè)施的排查工作,及時(shí)召開(kāi)分析會(huì),明確整改問(wèn)題,制定整改措施。

    張敏杰說(shuō),東莞交警目前發(fā)現(xiàn),東江大道石排段有兩處電子警察(目前還未啟用)存在問(wèn)題。

    它們?cè)O(shè)置合理,但豎立不規(guī)范,交通指示牌擋住了電子警察,會(huì)被市民誤認(rèn)為是隱蔽拍攝。

    張敏杰說(shuō),已經(jīng)通知相關(guān)單位進(jìn)行整改,或是移動(dòng)交通指示牌,或是移動(dòng)測(cè)速電子警察設(shè)備。

反映一 路口設(shè)測(cè)速儀 沒(méi)必要
    陳小姐說(shuō),東江大道可園“T”字路口,這里安裝了紅綠燈,車輛行駛到這里,車速一般都會(huì)降下來(lái),但這里設(shè)置了一個(gè)測(cè)速電子警察,限速60公里/小時(shí),完全沒(méi)有必要,因?yàn)檐囎拥竭@里基本達(dá)不到60公里,是對(duì)資源的浪費(fèi)。

解釋:將遷移電子警察位置
    張敏杰說(shuō),這個(gè)測(cè)速電子警察的確沒(méi)有存在的必要了。因?yàn)橛薪煌ㄐ盘?hào)燈后,車輛來(lái)到這里車速肯定會(huì)降低下來(lái),測(cè)速電子警察起不到原先的作用了。

    他還透露說(shuō),交警部門打算將這一測(cè)速電子警察遷移。

    初步計(jì)劃是,將這個(gè)測(cè)速電子警察遷移到東江大道與下橋村交界處的下橋段。

反映二  鴻福橋兩端限速不一樣
    靠近市區(qū)的鴻福橋上安裝的測(cè)速電子警察,限速是60公里/小時(shí),而靠近萬(wàn)江的鴻福橋上安裝的測(cè)速電子警察限速是50公里/小時(shí),從60到50,一下子很難適應(yīng),市民覺(jué)得應(yīng)該都為60公里/小時(shí)。

解釋:有一端是重大事故發(fā)生點(diǎn)
    鴻福橋?yàn)槭裁丛O(shè)了一個(gè)限速50公里/小時(shí)的測(cè)速電子警察呢?張敏杰解釋說(shuō),因?yàn)檫@里下橋后,往右走是一個(gè)急速拐彎,而且這里是重特大事故發(fā)生點(diǎn),所以限速設(shè)置為50公里/小時(shí)。

反映三  八一路限速不統(tǒng)一
    在松山湖工作的市民王先生說(shuō),八一路莞長(zhǎng)立交橋下安裝了測(cè)速電子警察,限速60公里/小時(shí),從古屋村開(kāi)過(guò)來(lái)是70公里/小時(shí),到這里突然就變成60公里/小時(shí)了,很難適應(yīng)。

解釋:考慮人流采取分段限速
    張敏杰說(shuō),八一路限速是分開(kāi)的,從松山湖大道至古屋村路段,限速是80公里/小時(shí),古屋村路段至莞長(zhǎng)立交橋段是限速70公里/小時(shí),過(guò)了莞長(zhǎng)立交后,限速則是60公里/小時(shí)。

    古屋村至莞長(zhǎng)立交,兩邊有中央隔離帶,而且兩邊商鋪不多,人流量不是很大,所以限速為70公里/小時(shí),過(guò)了莞長(zhǎng)立交后,進(jìn)入市區(qū)繁華地帶,人流量比較大,所以限速降低到60公里/小時(shí),所以就在莞長(zhǎng)立交下設(shè)了一個(gè)測(cè)速電子警察。

小貼士 道路限速標(biāo)準(zhǔn)是怎么定的
    東莞人口在200萬(wàn)以上,屬于大城市,道路限速標(biāo)準(zhǔn)為:高速路80~120公里/小時(shí),城市快速路為80公里/小時(shí),主干道為60公里/小時(shí),次干道為40公里/小時(shí),支路為30公里/小時(shí)。

    在具體定限速的時(shí)候,還會(huì)考慮一些特殊路段,如急轉(zhuǎn)彎、長(zhǎng)下坡等因素。

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