如果遇到火災(zāi)，隧道內(nèi)每隔80米會(huì)自動(dòng)彈出一個(gè)救生通道；隧道如發(fā)生結(jié)構(gòu)變化或滲水會(huì)自動(dòng)報(bào)警……記者昨從中鐵十四局南京長(zhǎng)江隧道工程指揮部獲悉，南京長(zhǎng)江隧道(緯七路過江隧道)左線本月中旬將開始內(nèi)部裝修。

    5月20日，長(zhǎng)江隧道左線貫通，右線隧道預(yù)計(jì)今年10月貫通。明年6月前后，長(zhǎng)江隧道可望實(shí)現(xiàn)通車。
昨天，記者開車從江北入口進(jìn)入左線隧道。隧道兩側(cè)是圓弧形的水泥墻面；隧道中央，是由混凝土箱梁搭起的兩車道寬的道路。目前，隧道照明等系統(tǒng)雖未完善，但車輛行駛時(shí)速仍可達(dá)50公里，記者僅用5分鐘就從江北開車至江心洲左線盾構(gòu)機(jī)“出洞口”。

    “左右線隧道裝修預(yù)算高達(dá)3億元，里面將安裝目前最先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)施。”南京長(zhǎng)江隧道有限公司一負(fù)責(zé)人說，長(zhǎng)江隧道內(nèi)部裝飾費(fèi)用只有6000多萬元，但是消防、監(jiān)控、照明、管線、排風(fēng)等設(shè)備的采購和安裝費(fèi)用卻高達(dá)2.4億元。其中，隧道安全是重中之重，僅防火板材料單項(xiàng)購置費(fèi)用就高達(dá)1000萬元，而消防設(shè)施全套費(fèi)用在7000萬元以上。

    據(jù)介紹，隧道入口前60米道路不僅可以看到人工燈光，還可以看到自然光，這種設(shè)計(jì)可消除進(jìn)出隧道洞口時(shí)，駕駛員因?yàn)楣饩€驟變導(dǎo)致的視覺不適應(yīng)，確保行車安全，每隔80米，會(huì)有一個(gè)救生通道，一旦遇到火災(zāi)，道路一側(cè)會(huì)自動(dòng)彈出一個(gè)入口，人員可順著滑梯來到隧道下部，以便盡快在無煙環(huán)境下撤離。隧道內(nèi)還安裝了水噴霧頭、加強(qiáng)照明燈、車道信號(hào)燈、揚(yáng)聲器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)等共23種設(shè)備。

    據(jù)了解，南京長(zhǎng)江隧道建成后將實(shí)現(xiàn)內(nèi)外監(jiān)控。除一套對(duì)隧道內(nèi)部車輛通行情況實(shí)況監(jiān)控的系統(tǒng)外，還有一套能對(duì)隧道外部結(jié)構(gòu)、滲水等狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控的系統(tǒng)，后一套系統(tǒng)在南京所有的隧道工程中首次采用，價(jià)值600多萬元。