日前，ARM宣布，富士通微電子歐洲公司（Fujitsu Microelectronics Europe GmbH）已簽署一項(xiàng)與ARM? Cortex? -R4F 處理器有關(guān)的重大授權(quán)協(xié)議，以便將其運(yùn)用在安全性及底盤等車用應(yīng)用上。在制造商致力于將旗下的車用電子整合在數(shù)量更少、功能更強(qiáng)的處理器上的同時(shí)，此協(xié)議對(duì)車用電子市場(chǎng)中的ARM 架構(gòu)而言，不啻是一項(xiàng)強(qiáng)而有力的背書。
曾有預(yù)測(cè)表示，藉由未來(lái)在車輛上部署新興電子應(yīng)用的潮流，2007至2012年之間的汽車電子半導(dǎo)體營(yíng)收之年復(fù)合成長(zhǎng)率將可達(dá)7.7%。預(yù)估未來(lái)的車輛也將廣泛采用適應(yīng)性定速系統(tǒng)、車道偏移警示系統(tǒng)及駕駛?cè)似谂c疏忽監(jiān)視等駕駛輔助安全強(qiáng)化措施。此外，業(yè)界出現(xiàn)的多項(xiàng)應(yīng)用，亦可證明Cortex-R4F 處理器是最理想的選擇。
擁有高效能及低耗電量特性的Cortex-R4F 處理器，主要是以安全性為重點(diǎn)。該處理器是采用預(yù)先整合的嵌入式除錯(cuò)技術(shù)（ECC）及綜合選項(xiàng)，執(zhí)行簡(jiǎn)化作業(yè)的鎖步（Lock-Step）架構(gòu)和輔助進(jìn)行IEC61508、 ISO26262及ISO26262的憑證作業(yè)。Cortex-R4F 處理器搭載有高分辨率內(nèi)存保護(hù)技術(shù)，可嚴(yán)密控制獨(dú)立的軟件作業(yè)，這些功能對(duì)于采用AutoSAR執(zhí)行時(shí)間環(huán)境，以及JasPar Automotive軟件平臺(tái)架構(gòu)的車用電子應(yīng)用來(lái)說(shuō)，皆十分重要。
除了Cortex-R4F 處理器外，此協(xié)議內(nèi)容還納入了包含執(zhí)行芯片上除錯(cuò)的先進(jìn)技術(shù)（on-chip debug）與實(shí)時(shí)追蹤功能的ARM AMBA? Designer工具，以及ARM CoreSight?技術(shù)。
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