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傳感器為橋梁安全編織安全防護(hù)網(wǎng)

獲悉,在美國的許多實(shí)驗(yàn)室,工程師們正在完善嵌入式傳感器網(wǎng)絡(luò),這種網(wǎng)絡(luò)可以提早向維修人員報(bào)告在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)的缺陷,從而避免災(zāi)難性事故。


結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(SHM)是一種基于傳感器的主動防御型方法,可以彌補(bǔ)目前安全性能十分重要的結(jié)構(gòu)中(橋梁、建筑、飛機(jī)及其他),基于視覺檢查和后續(xù)測試監(jiān)測系統(tǒng)的不足。不過,SHM傳感器系統(tǒng)還沒有在美國展開大規(guī)模部署,由于出現(xiàn)時(shí)間不長,這種方法目前還沒有被加入到安全法規(guī)中。


目前,像Material Technologies等公司能夠在需要時(shí)完成現(xiàn)場結(jié)構(gòu)測試,但由于不是連續(xù)進(jìn)行監(jiān)測,所以這些測試對災(zāi)難的預(yù)防能力是有限的。相比之下,基于傳感器的SHM系統(tǒng)一旦部署成功,則在理論上可時(shí)時(shí)刻刻維護(hù)結(jié)構(gòu)的安全。


據(jù)了解,密西根大學(xué)已經(jīng)研制出一種“納米管涂料”,可以把任意表面的信息轉(zhuǎn)換到一個傳感器片(sensor patch)上,以二維方式呈現(xiàn)出微觀缺陷圖像。另外,Los Alamos國家實(shí)驗(yàn)室正在使用片狀(patchlike)壓電轉(zhuǎn)換器,通過一種新穎的基于無人駕駛直升機(jī)的檢查系統(tǒng),利用“發(fā)出聲波并監(jiān)聽回應(yīng)”的方式來檢測缺陷。

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