目前北京首都國際機(jī)場(chǎng)新航站樓采用西門子公司研發(fā)的世界最先進(jìn)的行李傳輸系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以每小時(shí)分揀傳輸多于19000件行李，并且以每秒鐘11米的速度高速傳送，在不到25分鐘的時(shí)間內(nèi)就可以將一件行李從值機(jī)柜臺(tái)傳送到遠(yuǎn)停機(jī)坪的飛機(jī)上。這套行李傳輸系統(tǒng)已于奧運(yùn)期間正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并將全部風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
有了這座新的航站樓，北京首都國際機(jī)場(chǎng)將成為世界上最大的機(jī)場(chǎng)，每年將承運(yùn)6千萬名旅客和180萬噸貨物，并且可以成接50萬架航班起降。新機(jī)場(chǎng)的建筑設(shè)施也是格外雄偉，造型類似于中國古代傳說中的“龍”。龍頭是機(jī)場(chǎng)入口大廳，這里面有330個(gè)值機(jī)柜臺(tái)和國內(nèi)航班登機(jī)口。一種特制的列車可以載著乘客穿越龍的軀干到達(dá)位于龍尾的國際航班登機(jī)口。盡管乘客不會(huì)看到正在由西門子工業(yè)系統(tǒng)與服務(wù)集團(tuán)承建的行李傳輸與分揀系統(tǒng)，這套系統(tǒng)作為整座機(jī)場(chǎng)中獨(dú)立的一部分能夠每分鐘處理多達(dá)2架飛機(jī)的行李，由50公里長的傳送軌道構(gòu)成，最高速度可以達(dá)到每小時(shí)40公里，整個(gè)系統(tǒng)是世界上最長也是最快的行李分揀系統(tǒng)。旅客的行李將會(huì)在人們的腳下悄無聲息的快速穿越連接著國內(nèi)到國際航站樓之間2.5公里長的隧道。
為了保證在如此高速的情況下行李件不掉出傳送帶，系統(tǒng)將行李裝入安裝著RFID標(biāo)簽的托盤小車中。在托盤小車飛快的駛向行李正確的登機(jī)口之前，旅客的信息和行李的目的地信息會(huì)在毫秒間預(yù)先寫入標(biāo)簽中。
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