莫斯科地鐵是全球最大的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)之一，現(xiàn)已實(shí)施RFID車票系統(tǒng)，以提高效率和流動(dòng)，同時(shí)減少假票。每天，有超過820萬人次使用莫斯科地鐵，芬歐蘭泰標(biāo)簽與總部設(shè)于莫斯科的Comvisin Russland合作，供應(yīng)RFID嵌入式標(biāo)簽，制作非接觸式車票，以供JSC Mikron公司進(jìn)行車票制品加工。

第一階段，使用芬歐藍(lán)泰標(biāo)簽依照Mifare Ultralight標(biāo)準(zhǔn)制造的高額嵌入式標(biāo)簽的數(shù)量為每月500萬張。

“過渡期結(jié)束后，到2007年夏末。月使用量將上升到3000萬張左右。軌道交通票務(wù)是高頻RFID最大的應(yīng)用領(lǐng)域之一。能夠與莫斯科地鐵這樣全球領(lǐng)先的地鐵系統(tǒng)成功合作，強(qiáng)有力地表明我們的高頻嵌入式標(biāo)簽在質(zhì)量和性能上均可充分滿足軌道交通系統(tǒng)的需求?！狈覛W藍(lán)泰標(biāo)簽公司RFID銷售副總裁如是說。
到目前為止，乘客使用的是預(yù)付特定期間費(fèi)用（通常為一個(gè)月）的磁條卡。某些情況下，這些票遭到仿冒和欺詐性使用。大約兩年前，莫斯科地鐵向?qū)W生及其他特殊乘客推出了非接觸式塑料RFID智能卡。