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科達立足于城市整體交通管理,提出“立體管控、AI防控”的理念,發(fā)布智慧交警解決方案。
日益龐大的數(shù)據(jù)量和繁雜的業(yè)務(wù)需求對系統(tǒng)架構(gòu)提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求,傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲以及計算方式,已遠不能滿足海量異構(gòu)信息的存儲、計算和檢索需要。
“智慧社區(qū)”是指在智慧城市框架下,利用有線、無線、云計算等各種信息化技術(shù)和手段,整合社區(qū)的各類服務(wù)資源,為社區(qū)各類群體方便地提供政務(wù)、商務(wù)、娛樂、教育、醫(yī)護及生活等多種社區(qū)服務(wù)。
截至目前為止,智慧社區(qū)主要有向業(yè)主提供云平臺或者微信平臺,打造安全社區(qū),利用大數(shù)據(jù)推動O2O,爭奪熒屏、雙方流量互導(dǎo),打造智慧辦公、智慧園區(qū)5種模式。
近些年來,國內(nèi)智能交通(ITS)發(fā)展迅猛,然由于已知的原因,在技術(shù)應(yīng)用與管理理念上與歐美日韓等國家或地區(qū)還存在一段距離。本文介紹到廣泛應(yīng)用在發(fā)達國家的ITS七大子系統(tǒng),寄望師夷長技以自強。
車載客流統(tǒng)計系統(tǒng)通過分析安裝在垂直于大巴進門口的視頻攝像頭,分析過往人數(shù)的頭部特征和肩部輔助特征,通過計算運動軌跡,從而獲知不同運動方向的人數(shù),即進出車內(nèi)的實時人數(shù)。
隨著城市的發(fā)展,交通運輸業(yè)也逐漸龐大起來,車載系統(tǒng)的作用漸漸突顯。
... 外是怎么運行的了?本文 ... 際上較為流行的應(yīng)用上面 ...
最近出了一個全球監(jiān)控五十強,五十強里面有很多的中國企業(yè),包括??怠⒋笕A。而在視頻監(jiān)控領(lǐng)域,??档娜蚺琶谖矣∠笾胁皇桥诺谝痪褪堑诙_€有很多,排除做門禁系統(tǒng)的不算,只關(guān)注視頻監(jiān)控領(lǐng)域,中國企業(yè)在世界上的影響力越來越大。而且大家都知道,像電子產(chǎn)品的加工,實際上是在中國。
按照銀行系統(tǒng)最新的 ... 險,需要銀行理財柜在辦 ... 同步的方式記錄下來,并且 ...
物聯(lián)網(wǎng)作為全新的技術(shù)和新興的市場應(yīng)用已經(jīng)成為眾多廠商重點布局領(lǐng)域,其中包括IT、芯片、設(shè)備制造商、電信運營商等。目前,全球物聯(lián)網(wǎng)全球發(fā)展迅速,預(yù)計2018年連接數(shù)能夠達到98億個,收入達9100億美元。而作為正在處于向智能管道的主導(dǎo)者、綜合平臺的提供者、內(nèi)容和應(yīng)用的參與者轉(zhuǎn)型時期的電信運營商來說,物聯(lián)網(wǎng)正成為其面向未來發(fā)展的重點領(lǐng)域。而M2M設(shè)備是能夠回答包含在一些設(shè)備中的數(shù)據(jù)的請求或能夠自動傳送包含在這些設(shè)備中的數(shù)據(jù)的設(shè)備。M2M通信與物聯(lián)網(wǎng)的核心理念一致,不同之處是物聯(lián)網(wǎng)的概念、所采用的技術(shù)及應(yīng)用場景
... 交通綠色出行客運事業(yè)的 ... 及長運、火車、飛機等遠 ... 將是民眾出行、物資運輸 ... 難以對其進行有效監(jiān)控, ...
本文將以基于混合信號又有近似DSP功能的MAXQ系列嵌入式控制器(如3120型)為典例,對其在電力監(jiān)控裝置、交通安全管理(即在多普勒雷達系統(tǒng)) 及語音記錄監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用方案作分析說明。
... .1成渝高速車禍導(dǎo)致7死 ... .17京沈高速車禍致9死9 ... 距離客運車輛實行特別監(jiān)管 ...
... 是長途客運行業(yè),具有投 ... 成為日常出行的最主要交 ...
... 何確保公交車輛運營安全 ... 有限的公交車輛資源是困 ...
大模型讓道路隱患無所遁形
“文捜” NVR,引領(lǐng) AI 智能檢索新趨勢
直擊周界場景痛點,檢出率檢準(zhǔn)率雙提升
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