我國(guó)整車行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，為物聯(lián)網(wǎng)車載終端帶來了廣闊的市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2016年1——11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2174.3萬輛和2167.8萬輛，比上年同期均增長(zhǎng)15.6%;與今年前10個(gè)月相比，產(chǎn)銷量增速分別提高0.3%和0.2%。
2015年全球搭載前裝車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的汽車數(shù)量為1750萬輛，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到7500萬輛。2015年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元，2020年90%的汽車將具備互聯(lián)網(wǎng)接入功能。未來3年，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將超過2000億元。
中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)滲透率走勢(shì)
滲透率方面，2016年估計(jì)為27%，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到67%。其中，中國(guó)市場(chǎng)2016年的滲透率為19%，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到67%，成為全球最大的車聯(lián)網(wǎng)前裝市場(chǎng)。
汽車行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)的制造行業(yè)，發(fā)展到如今這個(gè)階段，智能化已經(jīng)成為了最明確的需求。我們?cè)絹碓较Ｍ约旱钠嚥辉僦皇谴焦ぞ?，它?yīng)該還能滿足更多需求。因此，當(dāng)下的車企在推出一款新車時(shí)，不再只是純粹地談外形談動(dòng)力，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一個(gè)繞不開的賣點(diǎn)。
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