為了滿足未來2020年8000萬人次吞吐量的大客流量需求，上海浦東機(jī)場正在建設(shè)S1、S2衛(wèi)星廳，機(jī)場捷運(yùn)線將實現(xiàn)T1至S1，T2至S2(航站樓至衛(wèi)星廳)之間的客流輸送。該項目信號系統(tǒng)采用軌道交通模式，列車設(shè)4節(jié)編組，單程運(yùn)行時間只需2分半鐘，并有24小時無間斷運(yùn)營、正線無人自動存車需求。
浦東機(jī)場捷運(yùn)線信號系統(tǒng)項目的難點之一在于受到土建條件限制，線路盡頭的安全防護(hù)距離僅為18.3米，這要求信號系統(tǒng)的設(shè)計，既要保證運(yùn)營安全，又要確保進(jìn)站速度和運(yùn)營效率，同時還需要兼顧乘客的乘車體驗。富欣智控憑借全自主化信號系統(tǒng)核心技術(shù)的能力，針對這個特殊需求，收集了在上海地鐵運(yùn)行的7種不同的車輛參數(shù)，分析和研究了23個典型場景，提出了有針對性的解決方法并通過計算機(jī)模擬仿真和線路測試，驗證了該方法的有效性、安全性和可行性。
“上海浦東國際機(jī)場旅客捷運(yùn)系統(tǒng)工程信號系統(tǒng)采購項目”最終選定富欣智控JeRail®CBTC信號控制系統(tǒng)，充分表明自主化的地鐵信號產(chǎn)品能夠憑借其過硬的技術(shù)實力和靈活、先進(jìn)的服務(wù)能力，贏得市場的青睞。“Trust or nothing” ，信任是企業(yè)和社會發(fā)展的持續(xù)動力。富欣智控會踏實、堅定地在自主化道路上不斷前行，不斷奮進(jìn)，開創(chuàng)更美好的未來。
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