泡沫消防車單從字面上理解就可以看出來是用來應對各種火災的，每天上下班的路上你可能會看到幾輛消防車鳴著警笛呼嘯而過，你可能也會瞄上...
泡沫消防車單從字面上理解就可以看出來是用來應對各種火災的，每天上下班的路上你可能會看到幾輛消防車鳴著警笛呼嘯而過，你可能也會瞄上兩眼，心想消防車不就那么回事嘛！其實不是你想的那樣，消防車的內部結構及工作原理是極其復雜的，今天筆者就帶著大家了解一下泡 沫消防車的組成結構及工作原理。
一、泡沫的滅火機理
泡沫的相對密度小，流動性好，持久性和抗燒性強，導熱性低，粘著力大。這些物理性能使它能迅速覆蓋在燃燒液面上，可隔絕可燃蒸汽 、空氣、熱量的傳遞，加上冷卻效果，起到了滅火的作用。
二、泡沫消防車的結構及工作原理
泡沫消防車由汽車底盤和其上裝部分的專用裝置組成。國內外生產的泡沫消防車多采用整車生產廠家提供的二類通用汽車底盤。其專用裝 置主要包括取力器、水泡沫液罐、器材箱、泵房、消防泵、真空泵、泡沫比例混合裝置等。
其工作原理是：通過取力器裝置將汽車底盤發(fā) 動機的動力輸出，并經一套傳動裝置驅動消防泵工作，通過消防泵、泡沫比例混合裝置將水和泡沫按一定比例混合，再經消防炮和泡沫滅火槍 噴出滅火。因此，要求汽車底盤必須滿足一定的載質量和發(fā)動機功率。目前已制訂了國家標準，底盤選用根據《消防車通用底盤系列、型式、基本參數和技術要求》的國家標準選用，根據行業(yè)標準《泡沫消防車通用技術條件》附錄A的要求選用發(fā)動機的功率必須滿足其規(guī)定要求。
1、動力輸出裝置
國產泡沫消防車多采用主車發(fā)動機取力方式，取力器布置方式可有多種形式，而目前中重型泡沫消防車多采用將取力器置于主離合器和變 速器之間的夾心式取力器（變速器前置式）和傳動軸取力（變速器后置式）兩種形式。采用夾心式取力器將主發(fā)動機的動力取出經傳動系統(tǒng)傳 到水泵，驅動水泵運轉，可以實現(xiàn)雙動功能。目前大多采用此種形式。
2、水-泡沫罐體
水-泡沫罐體是泡沫消防車上裝載滅火劑的主要容器，根據消防行業(yè)的發(fā)展可采用多種材料制做，上世紀八九十年代多采用聚酯玻璃鋼材料，現(xiàn)在逐步發(fā)展到采用優(yōu)質碳鋼材料及不銹鋼材料制作。
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