經(jīng)常乘坐公交車的上班一族們或多或少的都有這么一個(gè)煩惱：不知道公交車什么時(shí)候能夠到達(dá)自己等車的站點(diǎn)。往往眼看著要遲到著急坐車的時(shí)候，卻望眼欲穿也不見公交車的影子;不著急坐車的時(shí)候反而可能會(huì)接連著幾趟公交車從身邊駛過。相信許多人在等公交車的時(shí)候都希望有一款軟件或者是有一個(gè)類似地鐵站上會(huì)顯示車到哪了、還需要多長(zhǎng)時(shí)間能夠到達(dá)自己所在站點(diǎn)的站牌來給自己一個(gè)希望。
一個(gè)偶然的情況下，小編聽說了一個(gè)號(hào)稱“我不等車，車等我!查看離你最近的公交車，還有幾站、還有幾分鐘到，誤差不超過1分鐘”的深圳候車神器——手機(jī)軟件酷米客公交。小編懷著激動(dòng)的心情跑去查了下這個(gè)軟件，幻想著以后可以看著公交車到站的時(shí)間去坐車了，終于可以不用一直站在公交站看不到希望的等下去了!該軟件在宣傳中已開通實(shí)時(shí)公交的線路200多條，其中東部公交是全部開通，而西部公交則是部分開通。小編心想自己坐的那條線總不至于那么巧就恰恰屬于未開通的那一部分吧。下載安裝完畢后，小編迫不及待的打開軟件并搜索了自己經(jīng)常坐的M221線路公交，當(dāng)搜索結(jié)果出現(xiàn)時(shí)，一句“以下線路暫未開通實(shí)時(shí)公交，敬請(qǐng)期待!”讓小編直接就“呵呵”了，果然是希望越大失望就越大!
圖1 酷米客M221線路
隨后小編又用該軟件搜索了另外一條線路并在等車的時(shí)候順便試驗(yàn)該軟件是否真的誤差不超過1分鐘，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該軟件最大的問題果然還是線路不全啊!
圖2 酷米客公交
隨后，小編又在網(wǎng)上看到了眾多實(shí)時(shí)公交類型的運(yùn)用了大數(shù)據(jù)的手機(jī)軟件，小編選擇了其中幾個(gè)下載安裝之后進(jìn)行了試用。其中8684里面，小編除了每條線路所經(jīng)站點(diǎn)之外并未看到該軟件對(duì)最近的車輛位置的定位;而車來了這款A(yù)PP讓小編甚是無語，小編搜索了深圳的數(shù)條線路，該APP對(duì)小編的回應(yīng)均是“該線路車輛全部失聯(lián)”，看得小編很想吼一句：逗我呢?!
圖3 車來了
小編不死心地?fù)Q了個(gè)城市進(jìn)行搜索，還好天津的公交沒有失聯(lián)也會(huì)顯示距離所選站點(diǎn)的時(shí)間，小編實(shí)在不知道該APP是有BUG呢還是對(duì)深圳公交無法識(shí)別呢?之后，小編又在網(wǎng)上看到一則題為“騰訊進(jìn)入智能交通領(lǐng)域推‘騰訊實(shí)時(shí)公交’”的新聞，小編下載安裝之后發(fā)現(xiàn)該軟件所支持的線路還是蠻多的，起碼在酷米客公交中無法查到實(shí)時(shí)公交的M221在這里是可以找到的。小編早晨上班等公交時(shí)試用了該軟件，當(dāng)該軟件顯示M221即將到站時(shí)，小編已經(jīng)看到M221已經(jīng)在距離公交站牌100米之外的路口等紅綠燈，而當(dāng)該軟件顯示M221已經(jīng)到站甚至已經(jīng)過站的時(shí)候，M221仍然在距離公交站牌100米之外的路口等紅綠燈!
圖4騰訊實(shí)時(shí)公交
小編以為無論是線路不全還是“車輛失聯(lián)”抑或是無法做到真正的實(shí)時(shí)等等問題，在其大數(shù)據(jù)平臺(tái)做到足夠強(qiáng)大之時(shí)總是會(huì)迎刃而解的，也許到那時(shí)，實(shí)時(shí)公交甚至是真正意義上的智能交通都將不再只是夢(mèng)想。
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