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基于3G網(wǎng)絡(luò)的公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,城市人口的劇增,公交客運事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公交車營運人員在運營過程中的安全、管理也越來越被重視?!盎?G網(wǎng)絡(luò)的公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)”是在新網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的提出的可行性方案,符合新時期公交安防的發(fā)展。

【安防知識網(wǎng)】隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,城市人口的劇增,公交客運事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公交車營運人員在運營過程中的安全、管理也越來越被重視。“基于3G網(wǎng)絡(luò)的公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)”是在新網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的提出的可行性方案,符合新時期公交安防的發(fā)展。

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基于3G網(wǎng)絡(luò)的公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)特點和功能

  早前,全國各地不斷發(fā)生乘客與營運人員因逃票、服務(wù)態(tài)度等問題而產(chǎn)生的糾紛,盜竊、搶劫和侮辱婦女等案件也時有發(fā)生;另外,公交車在運營過程中容易發(fā)生司乘人員盜取票款、順手牽羊?qū)⒐钍杖霌?jù)為己有的現(xiàn)象,給公交公司帶來損失。在眾多原因的促使下,公交安防監(jiān)控應(yīng)運而生,將公交車上的視頻傳輸?shù)焦徽{(diào)度中心和公安派出所,對偷盜行為和安全事故進行實施監(jiān)控和布防,對罪犯起到威懾和打擊作用。但由于公交車自身特點,傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)不能滿足要求。

  隨著通信技術(shù)(CDMA1X、GPS、GIS、GSM、EVDO)的發(fā)展,建立一套完全滿足公交需求的安防系統(tǒng)變成現(xiàn)實,尤其是3G技術(shù)的發(fā)展,使得實時上傳視頻圖像成為可能。各電信運營商紛紛推出“基于3G網(wǎng)絡(luò)的公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)”。通過在公交車上安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),管理中心可以隨時了解車內(nèi)的人員情況和車輛運行情況,及時進行車輛的調(diào)度。

  公交公司和公安人員可以實時了解到車輛的運行情況,一旦發(fā)生意外情況,可以在第一時間采取有效措施,保障乘客的生命和財產(chǎn)安全,極大地提高公交公司中心指揮、調(diào)度、監(jiān)督和管理的能力,并為公司領(lǐng)導(dǎo)層的相應(yīng)決策提供依據(jù)。

[nextpage]  系統(tǒng)在公交安防應(yīng)用中的優(yōu)勢

  相對于其他系統(tǒng),“基于3G網(wǎng)絡(luò)的公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)”在公交行業(yè)中的應(yīng)用主要有以下優(yōu)勢。

  ·公交車采用CDMA無線數(shù)據(jù)傳輸,公交車公司監(jiān)控中心采用光纖進行傳輸并相連,形成公交車公司監(jiān)控網(wǎng);

  ·保證白天和晚上都能看到車內(nèi)的實時情況,全時段地監(jiān)控車靠離以及上下車輛和乘客的情況,及時發(fā)現(xiàn)并消除險情和安全隱患,以保障車輛的安全運行和乘客的生命財產(chǎn)安全;

  ·車上的所有視頻能保存15天,作為事前資料查詢及事后取證;

  · 保證本地錄像清晰流暢,在有信號的情況下遠程查看圖像清晰流暢,保證車輛在移動狀況下也能進行全程監(jiān)控;

  · 可以將以前的車輛監(jiān)控整合到同一個操作平臺上,方便公交公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行全省遠程工作檢查和監(jiān)督;

  · 能與平安城市中現(xiàn)有的固定點進行整合,共享資源,達到動靜結(jié)合,對于一些犯罪分子途中換乘,采用聯(lián)網(wǎng)調(diào)取視頻錄像,在很短的時間內(nèi)將犯罪分子繩之于法,對于特殊的情況采取聯(lián)動報警,最大限度的保護生命財產(chǎn)安全。

  “基于3G網(wǎng)絡(luò)的公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)”是在新網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下提出的可行性方案,集中規(guī)劃布局,分級自治管理,符合新形式下公交車管理中心的發(fā)展,為城市公交車工作的進展提供良好的服務(wù)平臺。及時了解掌握車輛營運動態(tài),做到即時監(jiān)控、事前防范,完善事故的控制預(yù)防,更加有利于城市的社會治安監(jiān)控,更大范圍的便民、利民,保證了市民的人身、財產(chǎn)安全。

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