停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是以一種高效、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場(chǎng)管理工具，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。最初的機(jī)械式停車場(chǎng)系統(tǒng)以感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，利用計(jì)算機(jī)管理手段確定停車場(chǎng)的計(jì)費(fèi)金額，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而管理進(jìn)出停車場(chǎng)的各種車輛。

　　由于科技的日新月異不斷更新，為了解決繁瑣的操作和方便管理有的的公司甚至研發(fā)出了最薄的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)達(dá)到了170MM的厚度、雙發(fā)卡、雙倍卡量等強(qiáng)大的人性化技術(shù)突破。 隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　停車場(chǎng)系統(tǒng)的全稱是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車場(chǎng)，也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱為“停車場(chǎng)”。停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異，目前最為專業(yè)化的停車場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車場(chǎng)。

　　系統(tǒng)概述

　　停車場(chǎng)指的是供停放車輛使用的場(chǎng)地。停車場(chǎng)可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場(chǎng)四類。停車場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車輛。

　　停車場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。

　　停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對(duì)講、自動(dòng)取(收)卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。 停車場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場(chǎng)管理。

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　　TF1停車場(chǎng)樣式圖

　　進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡)，充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

　　軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。 停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡(月票卡)、儲(chǔ)值卡。

　　停車場(chǎng)系統(tǒng)示意圖

　　特種卡(免費(fèi)卡)和時(shí)租卡(臨時(shí)卡)四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額;儲(chǔ)值卡以余額為限額;臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便;另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。

　　系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式，以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。 電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)顯示屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場(chǎng)，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，可以吸引更多使用者，提高使用效益。

　　系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能;系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處;系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位，車場(chǎng)滿位則自動(dòng)亮起滿位字樣紅燈并自動(dòng)停止入口進(jìn)車操作。

　　系統(tǒng)還可在停車場(chǎng)的出入口各安裝的1臺(tái)高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料(車牌、型號(hào)、顏色等)都必須與駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同(默認(rèn)為人工識(shí)別， 可加裝車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)完成自動(dòng)識(shí)別)，閘桿才升起，讓車輛通過。

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　　作用

　　1、控制車輛進(jìn)入權(quán)限。

　　2、記錄及限制停車時(shí)間。

　　3、配有圖像對(duì)比的停車場(chǎng)具防盜功能。

　　4、防止人員收費(fèi)漏洞。

　　5、車位滿時(shí)限制進(jìn)入。

　　6、顯示剩余車位。

　　7、車位引導(dǎo)。

　　8、單通道系統(tǒng)，可防止車在通道內(nèi)堵車。

　　9、實(shí)現(xiàn)不停車過通道

　　10、門口實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別自動(dòng)拍照功能

　　主要功能

　　基本功能

　　1、刷卡(掃描條形碼票據(jù))出入

　　2、計(jì)時(shí)收費(fèi)

　　3、中文(英文)顯示

　　4、語音提示

　　5、出入口對(duì)講

　　6、出入口圖像對(duì)比、實(shí)時(shí)監(jiān)控

　　7、出入口自動(dòng)吞卡、吐卡

　　8、防砸車

　　9、車牌識(shí)別

　　10、空位數(shù)量提示

　　11、車位引導(dǎo)

　　高級(jí)功能

　　1、無卡管理系統(tǒng)，

　　2、手機(jī)刷卡系統(tǒng)

　　3、區(qū)域車位引導(dǎo)系統(tǒng)

　　4、防撞系統(tǒng)

　　5、自動(dòng)區(qū)分車型收費(fèi)

　　6、自定義系統(tǒng)功能。(分時(shí)區(qū)區(qū)別收費(fèi)，高峰期不落閘等)

　　7、遠(yuǎn)程監(jiān)控，控制功能。

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　　分類

　　1、按功能齊全性分： 簡(jiǎn)易停車場(chǎng)管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 車牌識(shí)別型管理系統(tǒng) 自定義管理系統(tǒng)(zfhd)

　　2、按讀卡距離遠(yuǎn)近分： 近距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(讀卡距離在10cm以內(nèi)) 中距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(讀卡距離在80cm左右) 遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(讀卡距離1-50米可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi))

　　3、按使用的卡片種類分： ID卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng) IC卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng) ID/IC兼容式停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 手機(jī)卡停車場(chǎng)系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)視頻無卡停車場(chǎng)系統(tǒng)

　　4、按出入口的數(shù)量分： 一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng) 多進(jìn)多出停車場(chǎng)系統(tǒng) 一進(jìn)多出停車場(chǎng)系統(tǒng) 多進(jìn)少出停車場(chǎng)系統(tǒng)

　　5、按停車場(chǎng)類型分： 非免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 擺閘(4張) 免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

　　6、主要產(chǎn)品分類： 感應(yīng)式IC卡手持停車場(chǎng)收費(fèi)機(jī) 簡(jiǎn)易刷卡票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱 豪華收費(fèi)票箱 中距離票箱 標(biāo)準(zhǔn)票箱 標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱 道閘(擋車器) 道閘(擋車器) 藍(lán)牙讀卡器

　　配置清單

　　1、道閘 2、車輛檢測(cè)器 3、刷卡機(jī)箱 1、控制主板 2、讀寫系統(tǒng) 3、語音模塊 4、顯示屏 5、自動(dòng)發(fā)卡機(jī) 6、自動(dòng)收卡機(jī) 4、電腦 5、管理軟件 6、臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器和發(fā)卡器 7、攝像系統(tǒng) 8、通訊適配器 9、UPS備用電源 10、票據(jù)打印機(jī) 11、崗?fù)?12、對(duì)講系統(tǒng)13、停車場(chǎng)嵌入式計(jì)算機(jī) 14、防砸車部件 15，圖像卡 16，加密狗 17.地感，線圈

　　系統(tǒng)配置

　　機(jī)(或集線器)、各工作站與交換機(jī)(或集線器)或電腦與電腦之間連接的網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過100米時(shí)，如數(shù)據(jù)傳輸量不大，且距離未超過200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào);如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。

　　系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無效“，”剩余車位XXX“等提示信息,圖像捕捉系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛圖像的自動(dòng)捕捉對(duì)比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語音系統(tǒng)，在車進(jìn)出入時(shí)都有提示。

　　停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)口無人看守，臨時(shí)車可以通過入口票箱的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)自動(dòng)取卡進(jìn)入車場(chǎng)，月卡車，特殊卡感應(yīng)進(jìn)入車場(chǎng)，入口攝像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄車輛進(jìn)場(chǎng)圖像。出口設(shè)置出口票箱與收費(fèi)控制電腦，臨時(shí)車用戶在出口票箱上讀卡，同時(shí)電腦顯示車輛進(jìn)場(chǎng)圖像，經(jīng)過進(jìn)出車輛圖像人工對(duì)比，用戶交費(fèi)并交卡給收費(fèi)員，放行車輛。月卡車(固定卡)，特殊卡在在出口票箱上讀卡，電腦顯示車輛進(jìn)場(chǎng)圖像，經(jīng)過進(jìn)出車輛圖像識(shí)別對(duì)比，有效則出場(chǎng)，無效則不予出場(chǎng)， 停車場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通” 用停車場(chǎng)ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。

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　　系統(tǒng)具有開放式接口與向上升級(jí)性，即該停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)即可單獨(dú)運(yùn)作又可與周圍的其它停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享使用。

　　zanda停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

　　一、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：

　　藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶 上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動(dòng)。

　　不受車輛防護(hù)膜(如防暴膜)影響，適用于所有車輛。

　　不停車,不開窗讀卡;惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。

　　不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長(zhǎng)龍現(xiàn)象。

　　讀寫器之間無互相干擾(采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址)，方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。

　　433MHZ頻率，對(duì)人沒有輻射損害。

　　卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強(qiáng)，不受其它通信產(chǎn)品干擾(如：手機(jī)等無線通信產(chǎn)品)。手機(jī)通話不會(huì)燒卡。 韋根26/34，RS232C/485適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場(chǎng)、高速公路、遠(yuǎn)距離識(shí)別領(lǐng)域通用。

　　與現(xiàn)有的IC/ID卡設(shè)備完全兼容。

　　可將停車場(chǎng)劃為多個(gè)分區(qū)，分別允許不同號(hào)碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。 提升小區(qū)形象，使你的物業(yè)管理與眾不同。

　　二、藍(lán)牙不停車讀卡應(yīng)用領(lǐng)域：

　　1.上下坡道，彎道出入口讀卡的首選。

　　2.黨政軍機(jī)關(guān)，單位內(nèi)部車場(chǎng)的首選

　　3.無人值守地下車庫，月卡車庫，專用車庫首選

　　4.花園別墅.住宅小區(qū)，商務(wù)大廈首選。

　　5.金融保險(xiǎn)，社會(huì)公共場(chǎng)所。

　　6.遠(yuǎn)距離查驗(yàn)車輛各種規(guī)費(fèi)。(養(yǎng)路費(fèi)，)

　　7.測(cè)距離防碰控制。(冶煉，機(jī)械廠內(nèi)等多臺(tái)行車運(yùn)行測(cè)距離 防碰報(bào)警系統(tǒng)。)

　　8.電子車牌，黃綠標(biāo)。

　　9.物流系統(tǒng)車輛管理。

　　10.部隊(duì)，機(jī)關(guān)單位派車系統(tǒng)。(選擇藍(lán)牙IC卡)

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　　工作流程

　　入口部分

　　入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動(dòng)出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。

　　臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的票箱語音提示司機(jī)取卡或讀卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車場(chǎng)內(nèi)剩余車位數(shù)，當(dāng)車輛壓到入口票箱感應(yīng)線圈上時(shí)，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并同時(shí)讀卡。司機(jī)取卡后，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車輛進(jìn)場(chǎng)圖像于電腦，語音系統(tǒng)提示“歡迎光臨”等聲音，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。

　　月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的票箱語音提示司機(jī)讀卡，司機(jī)把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過，月卡使用期限、卡類、卡號(hào)合法性;)若有效，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車輛進(jìn)場(chǎng)圖像于電腦，語音系統(tǒng)提示“歡迎光臨”等聲音，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿;若無效，不允許入場(chǎng)。

　　特殊卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的票箱語音提示司機(jī)讀卡，司機(jī)把特殊卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過，入口票箱內(nèi)ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性(指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號(hào)合法性;)若有效，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，語音系統(tǒng)提示“歡迎光臨”等聲音，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿;若無效，不允許入場(chǎng)。

　　出口部分

　　小區(qū)主出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。

　　臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)出口時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式ID卡交給收費(fèi)員，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，收費(fèi)電腦根據(jù)ID卡紀(jì)錄信息自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，提示司機(jī)交費(fèi)，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)顯示該車進(jìn)場(chǎng)圖像，收費(fèi)員確認(rèn)無誤后收費(fèi)，按確認(rèn)鍵，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車輛出場(chǎng)圖像于電腦，語音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安!”等聲音，電動(dòng)欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下。

　　月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息，判別其有效性，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)顯示該車進(jìn)場(chǎng)圖像，若有效圖像和進(jìn)場(chǎng)是自動(dòng)攝錄的圖像一致，語音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安!”等聲音，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車輛通過后，欄桿自動(dòng)落下;若無效則報(bào)警，不允許放行。

　　特殊卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息，判別其有效性。不允許放行。

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                    智能交通呼喚頂層設(shè)計(jì)

　　收費(fèi)控制處 收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦、UPS，報(bào)表打印機(jī)、操作臺(tái)、入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng)組成。

　　操作員通過收費(fèi)控制電腦負(fù)責(zé)對(duì)臨時(shí)卡、月租卡、特殊卡進(jìn)行管理和收費(fèi)，通過圖象對(duì)比識(shí)別功能減少車型及車牌的識(shí)別和讀寫時(shí)間，提高車輛出入的車流速度。圖像對(duì)比與ID卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。“一車一卡”：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為。對(duì)出入口進(jìn)行智能管理，還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。

　　入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕 主要對(duì)出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘，放閘，停止三個(gè)功能。語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng)只要是操作員和司機(jī)之間的交流和收費(fèi)時(shí)的友好提示。是系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。

　　早在2004年，藍(lán)牙停車場(chǎng)早就已經(jīng)在中國(guó)內(nèi)陸相繼問世。藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng)， 讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。10-60公里時(shí)速可不停車讀卡。著名的研發(fā)公司有紅門和深圳秉中。

　　停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)出工作流程如圖： 進(jìn)場(chǎng)時(shí)，駕駛員驅(qū)車到入口控制機(jī)處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進(jìn)出，對(duì)于遠(yuǎn)距離卡片，是進(jìn)入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會(huì)判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場(chǎng)內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。 進(jìn)場(chǎng)時(shí)，如果是臨時(shí)卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。

　　出場(chǎng)時(shí)，固定卡，直接刷卡進(jìn)出。 出場(chǎng)時(shí)，臨時(shí)卡，收費(fèi)員收費(fèi)后，開閘放行。 車輛不論是進(jìn)或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。 車輛通過道閘后，道閘自動(dòng)落桿。

　　設(shè)置方案

　　車輛管理模式一

　　1：采用近距離卡(讀卡為5~15CM)實(shí)現(xiàn)車輛通行收費(fèi);

　　2：，讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開放行;

　　3：來訪車輛進(jìn)入小區(qū)按鍵自動(dòng)取卡，出小區(qū)讀卡交費(fèi)，保安將卡收回;

　　4：此模式為標(biāo)準(zhǔn)車輛管理系統(tǒng)，投入相對(duì)較少，使用方便。

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　　車輛管理模式二

　　1：采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合;

　　2：小區(qū)業(yè)主(月保或長(zhǎng)期卡)車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動(dòng)讀卡放行;

　　3：來訪車輛采用5~15CM讀卡距離，車輛進(jìn)入小區(qū)按鍵自動(dòng)取卡，出小區(qū)讀卡交費(fèi)，保安將卡收回;

　　4：此模式主要方便小區(qū)業(yè)主，達(dá)到進(jìn)出無需開車窗自動(dòng)讀卡，方便、快速、好用，但投入相對(duì)較高。

　　車輛管理模式三

　　1：采用近距離讀卡與車牌自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合;

　　2：小區(qū)業(yè)主(月?；蜷L(zhǎng)期卡)車輛采用車牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出，當(dāng)車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動(dòng)識(shí)別車牌放行;

　　3：來訪車輛采用5~15CM讀卡距離，車輛進(jìn)入小區(qū)按鍵自動(dòng)取卡，出小區(qū)讀卡交費(fèi)，保安將卡收回;

　　4：此模式要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長(zhǎng)，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對(duì)較高。

　　車輛管理模式四

　　1：采用近、中距離相結(jié)合;

　　2：小區(qū)業(yè)主(月?；蜷L(zhǎng)期卡)車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)打開放行;

　　3：來訪車輛采用5~15CM讀卡距離，車輛進(jìn)入小區(qū)按鍵自動(dòng)取卡，出小區(qū)讀卡交費(fèi)，保安將卡收回;

　　4：此模式車輛通行相對(duì)較快，車主無需打開車窗，安全、方便。

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　　車輛管理模式五

　　1：采用近距離卡與人車對(duì)照相結(jié)合系統(tǒng);

　　2：小區(qū)業(yè)主(月?；蜷L(zhǎng)期卡)車輛駛?cè)脒M(jìn)出車道機(jī)箱時(shí)，打開車輛車窗，將卡放在離讀卡機(jī)箱約5~15CM距離時(shí)自動(dòng)讀卡，讀卡時(shí)自動(dòng)將車輛圖像及司機(jī)圖像拍下來，讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開放行;

　　3：來訪車輛進(jìn)入小區(qū)按鍵自動(dòng)取卡，取卡時(shí)自動(dòng)將車輛圖像及司機(jī)圖像拍下來，出小區(qū)讀卡交費(fèi)進(jìn)行圖像對(duì)比，保安將卡收回;

　　4：此模式車輛通行相對(duì)較慢，但安全、方便。

　　停車場(chǎng)解決方案

　　1、 標(biāo)準(zhǔn)型 既有固定車輛停放，又有臨時(shí)車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)智能停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)

　　2、 簡(jiǎn)易型 簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的出入口控制管理。

　　3、 不停車通行 不停車通行停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)無需停車刷卡，遠(yuǎn)距離射頻讀卡后可直接不停車通行。

　　4、 中央收費(fèi) 針對(duì)大型的、臨時(shí)車流量很大、停車場(chǎng)內(nèi)有專門收費(fèi)的停車場(chǎng)，可選用的中央收費(fèi)型停車場(chǎng)系統(tǒng)。

　　5、 免布線系統(tǒng) 針對(duì)布線比較困難或復(fù)雜，應(yīng)用又比較簡(jiǎn)單，可采用免布線停車場(chǎng)系統(tǒng)

　　6、 通信方式 控制機(jī)有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式

　　7、 讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.

　　8、 機(jī)箱 控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇，滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境

　　9、 復(fù)雜停車場(chǎng)管理 可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠(yuǎn)的、大套小的、多種收費(fèi)方式的非常復(fù)雜的停車場(chǎng)管理。

　　10、 紅綠燈控制系統(tǒng) 對(duì)于進(jìn)出口車輛均為一條通行車道的情況，尤其是彎道，為了防止車輛進(jìn)出的沖突，采用紅綠燈控制系統(tǒng)。

　　11、 車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 無需刷卡，當(dāng)車輛駛?cè)霐z像機(jī)識(shí)別區(qū)域時(shí)車牌即可被抓拍，系統(tǒng)提取拍到的車牌號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車牌進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)，確認(rèn)后自動(dòng)放行

　　12、 車位引導(dǎo)系統(tǒng) 車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)檢車車位占用和空閑的狀態(tài)，并將檢測(cè)的車位狀況變化由車位引導(dǎo)控制器實(shí)時(shí)送至車位引導(dǎo)顯示屏顯示，車位引導(dǎo)顯示屏指引車輛最佳停車位置，引導(dǎo)車主快速找到系統(tǒng)分配的空車位。

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