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隨著智慧城市的興起,智能交通行業(yè)已經成為目前細分領域中最具前景、政策傾斜最多的行業(yè),以“科技+交通”概念為主的智能交通行業(yè),未來將有望吸引巨量資金進入。
隨著智慧城市的興起,智能交通行業(yè)已經成為目前細分領域中最具前景、政策傾斜最多的行業(yè),以科技+交通概念為主的智能交通行業(yè),未來將
隨著智慧城市的興起,智能交通行 業(yè)已經成為目前細分領域中最具前景、政策傾斜最多的行業(yè),以科技+交通概念為主的智能交通行業(yè),
目前,中國智能交通系統已從探索階段進入實際開發(fā)和應用階段。接下來將從應用領域、行業(yè)規(guī)模和企業(yè)分布三方面來闡述我國智慧交通已經取得的巨大成就。
OFweek 物聯網 訊:近日,專家指出:目前我國 智能交通 行業(yè)雖然與國際的水平還有些差距,但是,我國對智能交通的研究起步比較早,相對于大數據、 智慧城市 的領域,智能交通領域取得的成就也相對多些,智能交通的發(fā)展基礎已經形成,未來的發(fā)展方向也比較明確?! ∥覈缭?0世紀70年代末就已經開始在交通運輸和管理中應用電子信息技術,尤其是從20世紀90年
盡管智能交通在中國提出并發(fā)展了很多年,但其在根本上解決中國的“擁堵”問題上依舊華而不實。
宇視科技是智能交通領域的新兵還是悍將?一起來看完丹東市公安局交通警察指揮中心建設工程案,或可從中找到答案。
... 設的推進,高清攝像已經 ... 通,要對道路交通一舉一 ... 了如指掌,高清配置成為 ... 。如何選擇高清攝像機、 ...
ETC聯網的提出其實是為了使得后期整體的高速公路實行智能化。并有可能成為未來高速公路智能化重要的里程碑,未來它的難度在哪里呢?
寬動態(tài)攝像機技術是在非常強烈的對比下讓攝像機看到影像的特色而運用的一種技術。在一些明暗反差過大的場合,一般的攝像機由于CCD的感光特性所限制,攝取的圖像往往出現背景過亮或前景太暗的情況。針對這種情況,寬動態(tài)技術應運而生,較好地解決了這一問題。
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