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ETC“落戶 "到停車場是種怎樣的體驗?
11月28日,交通運輸部召開11月例行新聞發(fā)布會,會上交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕對撤銷高速公路省界收費站與ETC(電子不停車收費系統(tǒng))發(fā)行等工作做了介紹。
截至12月18日,全國ETC用戶累計達到1.92億,撤站目標即將實現(xiàn)。明年,交通運輸計劃投資2.7萬億元。
... 過排在高速收費站前不見首 ... 隊中等待繳費的無力感? ... 接近ETC電子收費通道的抬桿 ... 減排、降低收費站運營成本 ...
不少人納悶,為什么用上了ETC,走高速反而更堵、更貴了?針對這些問題,交通運輸部有關負責同志日前作出回應。
ETC“下路進城”在融入到城市停車場這一新的業(yè)態(tài)環(huán)境中ETC又將面臨哪些考驗?
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據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年歐洲用于公共交通領域的智能交通系統(tǒng)(ITS)的市場價值為15.6億歐元,正以6.8%的年復合增長率在增長,預計到2023年將達到21.6億歐元。
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