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... 現(xiàn)“高清化”、“智能化”、“網(wǎng)絡化 ... 區(qū)域資源、智能交通等多個 ... “點”的“高清與智能”,通過“網(wǎng)絡 ...
... 模式已經(jīng)不能滿足當前用 ... 盡顯,將在智能交通領(lǐng)域中 ... 的大華高清智能卡口系統(tǒng)穩(wěn) ... 靠、功能強大,為“智慧南京 ...
對平安城市建設的發(fā)展情況,以公安實戰(zhàn)需求為導向,推出了新一代高清平安城市解決方案,圍繞視頻信息的采集、視頻信息的存儲組織、視頻信息的應用等,對視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行了創(chuàng)新性再設計,為公安部門開展治安防控、偵查辦案、指揮決策等綜合應用提供核心全局服務支撐。
... 的事件檢測智能抓拍跟蹤系統(tǒng)。 ...
大華的智能交通車牌識 ... DH-ITC202-GVRB3A高清智能交通網(wǎng)絡攝 ... 心架設,其抓拍&識別&分析單 ... 車牌識別及智能化分析軟件 ...
目前,哈市“天網(wǎng)”工程已建成公共部位視頻監(jiān)控設施4788個,并整合社會部位視頻監(jiān)控設施21萬余個,在社會管理、公共安全突發(fā)事件應急處置、環(huán)境治理、預防控制和打擊犯罪、道路交通管理、城市基礎設施管理、方便百姓出行等方面,都發(fā)揮了不可替代的重要作用。
一般來說,智能交通主要是由電子不停車收費系統(tǒng)、電子警察抓拍系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)這三個系統(tǒng)組成的,對現(xiàn)階段這三個系統(tǒng)的觀察如下。
為充分保障公交路權(quán),促使市民自覺守法,積極發(fā)揮非現(xiàn)場執(zhí)法的作用,近年來在市區(qū)各條公交專用道上增設了固定公交車道抓拍設備151套。
濟南市城市交通研究中心2012年曾發(fā)布數(shù)據(jù)表明,在沒有公交專用道的情況下,濟南的公交車在高峰期間的時速僅能達到12公里。
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