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大安防供需平臺
深圳公交車不但搭載人臉識別系統(tǒng) 智能駕駛也在落地
據(jù)介紹,公交車人臉識別系統(tǒng)屬于“智能化城市安防布控系統(tǒng)”。通過智能對比平臺,將抓拍的信息與數(shù)據(jù)庫中預(yù)設(shè)的重點(diǎn)人員庫進(jìn)行比對,從而自動分析檢測出犯罪嫌疑人等。
物聯(lián)網(wǎng)大勢下的無線技術(shù)各自的特點(diǎn)和應(yīng)用場景。
截至2018年末,全市物聯(lián)網(wǎng)用戶已達(dá)到1256.5萬戶,同比增長53.3%。物聯(lián)網(wǎng)已廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)程抄表、車聯(lián)網(wǎng)、智能公交、智慧農(nóng)業(yè)、船舶監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測及智慧教育等諸多領(lǐng)域。
近日,小編的朋友就遇到一個(gè)小小的尷尬。在支持掃碼乘車的地鐵站里,朋友正準(zhǔn)備打開手機(jī)掃碼進(jìn)站時(shí),才發(fā)現(xiàn)因?yàn)槭謾C(jī)網(wǎng)絡(luò)信號不好,二維碼遲...
截止至2017年我國城市公共交通運(yùn)營線路總長度增長至接近80萬公里,達(dá)到了79.59萬公里,同比增長9.12%。初步測算2018年我國城市公共交通運(yùn)營線路總長度將達(dá)84.23萬公里左右,同比增長5.83%。
近日,一條關(guān)于“男童被遺忘在車上數(shù)小時(shí)死亡”的新聞讓人痛心不已。原因是幼兒園老師和司機(jī)在接送過程中都沒發(fā)現(xiàn)小孩沒下車。其實(shí)這類事件...
除了高速方便,無需依賴現(xiàn)金 公交卡和手機(jī)二維碼等介質(zhì)之外,刷臉支付在城市交通中還發(fā)揮著其他作用。
交通部公路科學(xué)研究 ... 我國城市公共交通智能化發(fā)展情 ... 中城市創(chuàng)建公交都市的經(jīng)驗(yàn) ... 已經(jīng)把發(fā)展公共交通做為解 ... 逐年上升,公共交通在綠色 ... 出行、能源消耗 ... 、節(jié)能減排 ...
人臉識別技術(shù)應(yīng)用已滲透在學(xué)生的日常中,為學(xué)生的安全和便捷保駕護(hù)航。
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