2020年京津冀軌道交通將達1500公里
李樸民表示，城市軌道交通工程包的實施，將按照適度超前、促進交通一體化、推進投融資改革的原則，加快城市軌道交通重大工程建設，改善城市交通狀況。初步估計，2015年全國城市軌道交通總投資將超過去年水平，目前，已梳理提出了68個2015年-2017年擬新開工建設的重大項目，通過這些重大工程建設，預計到2020年，北京、上海、廣州、深圳等城市將建成較為完善的軌道交通網絡，南京、重慶、武漢、成都等城市建成軌道交通基本網絡，南通、石家莊、蘭州等城市建成軌道交通骨干線，其他城市軌道交通建設也將加快，從而使我國軌道交通的總體水平提升到一個新的層次。
據發(fā)改委基礎司巡視員李國勇介紹，目前，符合國家建設地鐵標準的城市現(xiàn)在國務院已經批準39個，到2020年估計在50個左右。2015年全國城市軌道交通總投資將達3000億元，“十三五”地鐵里程將達到6000公里，預計今年年底能達到3500公里左右。
對于京津冀交通一體化，李國勇表示，目前根據新的京津冀協(xié)同發(fā)展要求，正在重新編制這個規(guī)劃，估計到2020年，這三個城市的軌道交通將達1500公里左右，處在世界發(fā)展的領先水平。下一步將把這三個層次的軌道交通之間做好銜接，真正著力打造好“軌道上的京津冀”。據其透露，京津冀三地加上鐵路總公司組建了一個京津冀城際投資公司，專門負責京津冀地區(qū)的城際鐵路建設，鐵路總公司持有10%的股份，京津冀三地各占30%股份。
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