中國市場“Machine-to-Machine”連接位居世界第一，將達到 5000 萬次，占全球總連接數的 27%;美國排名第三，僅次于中國和歐洲，占全球總連接數的 19%，市場總連接數在 3100 萬左右。

　　分析之二：中國政府扮演重要角色

　　中國物聯(lián)網發(fā)展的主要驅動力是“政府”。政府給予的支持包括：1)物聯(lián)網是中國政府當前五年計劃的一部分;2)從 2010 年到 2020 年，中國政府承諾將把 6030 億美元預算用于實現 M2M 連接。

　　中國正像之前發(fā)展移動通信那樣，大力發(fā)展物聯(lián)網：跨越基礎設施建設，迅速為消費者提供服務，而這些在美國都沒有發(fā)生。

　　代表 218 個國家和地區(qū) 750 多家 GSM 移動電話運營商的協(xié)會 GSMA 首席技術官 Alex Sinclair 評論：“政府的積極支持，使中國及其移動運營商大為受益，而在許多全球市場，監(jiān)管方面的不確定性，阻礙了 M2M 解決方案的部署。”

　　另外來看看物聯(lián)網市場中的中國公司：

　　1)中移動是世上最大的 M2M 運營商，擁有 3200 多萬個連接;同時它有自己 M2M 網絡;中移動還在制造物聯(lián)網芯片、無線模塊和面對消費者的消費級產品;

　　2)中國聯(lián)通有超過 1000 萬個 M2M 連接;并有遍及中國的智能城市監(jiān)測、視頻監(jiān)控和應急響應連接;它還為寶馬在中國市場管理 ConnectedDrive 服務。

　　分析之三：美國創(chuàng)新驅動力來自私營公司

　　驅動美國物聯(lián)網創(chuàng)新的力量依舊是私營科技公司，主要玩家包括：通用電氣、飛思卡爾、蘋果、高通、英特爾、谷歌等。

　　案例：“通用電氣”：

　　通用電氣相信：如果系統(tǒng)效率可以提升 1%，那么物聯(lián)網(或“工業(yè)互聯(lián)網”)可以幫公司節(jié)省 10 億美金級別的成本。

　　通用電氣有超過 1000 多萬個在工業(yè)設備領域的的傳感器;

　　有自己物聯(lián)網連接平臺 Predix;

　　通用電氣今年在物聯(lián)網領域將有 10 億美元營收;

　　到 2017 年，通用電氣物聯(lián)網銷售收入將達到 50 億美元;

　　案例：“飛思卡爾半導體”

　　飛思卡爾約 44% 收入，來自用于汽車工業(yè)物聯(lián)網的微控制器;

　　飛思卡爾 2014 年第三季度銷售額大漲，同比增長率達到兩位數;

　　分析之四：中美存在共同利益點

　　美國公司可以從中國市場經濟增長中獲益：

　　1)去年通用電氣曾表示，它將豐富現有工業(yè)網絡產品，為中國客戶提供更好服務;它還預計：未來 15 年內，其工業(yè)互聯(lián)網將為中國企業(yè)節(jié)省 240 億美元開支;

　　2)中國正大力發(fā)展 TD-LTE 網絡，飛思卡爾將從中直接受益，飛思卡爾目前很多收入增長來自 LTE 網絡，尤其是中國市場的 LTE 網絡。

　　分析之五：中國增長可能更快，但美國機會更大

　　思科預測，到 2020 年，全球物聯(lián)網產值將達到 19 萬億美元，其中，美國產值將占全球總產值的 32%，但中國只占 16% 左右。

　　值得注意的是：The Motley Fool 還指出，這個 19 萬億美元的物聯(lián)網行業(yè)可能對“互聯(lián)網”產生毀滅性打擊，這些前沿技術將成為互聯(lián)網的掘墓人，它可以使早期投資者獲得豐厚回報。

黑客眼中物聯(lián)網的大問題是信息安全
《工業(yè)和信息化部2014年物聯(lián)網工作要點》通知