百度依靠自身豐富的地圖數(shù)據(jù)和車(chē)輛導(dǎo)航數(shù)據(jù),在保定市上線了單點(diǎn)智能優(yōu)化、干線協(xié)調(diào)和自適應(yīng)系統(tǒng),并根據(jù)實(shí)際情況做出信號(hào)調(diào)優(yōu)工作,智能改變紅綠燈時(shí)間,實(shí)測(cè)應(yīng)用路段早晚高峰行程延誤時(shí)間減少了20%到30%,交通效率明顯提升。
在百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在會(huì)上介紹了智能紅綠燈全局控制系統(tǒng),并且今年這套系統(tǒng)已經(jīng)在保定等地落地應(yīng)用。
據(jù)悉,百度依靠自身豐富的地圖數(shù)據(jù)和車(chē)輛導(dǎo)航數(shù)據(jù),在保定市上線了單點(diǎn)智能優(yōu)化、干線協(xié)調(diào)和自適應(yīng)系統(tǒng),并根據(jù)實(shí)際情況做出信號(hào)調(diào)優(yōu)工作,智能改變紅綠燈時(shí)間,實(shí)測(cè)應(yīng)用路段早晚高峰行程延誤時(shí)間減少了20%到30%,交通效率明顯提升。
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