在 2018 杭州·云棲大會上，阿里云正式推出杭州城市大腦 2.0 。
根據(jù)阿里云的介紹，杭州城市大腦 2.0已成為杭州新基礎(chǔ)設(shè)施：覆蓋主城區(qū)、余杭區(qū)、蕭山區(qū)共 420 平方公里，相當(dāng)于 65 個西湖大小。通過交警手持的移動終端，城市大腦已可實時指揮 200 多名交警。
在過去一年，杭州城市大腦管轄范圍擴(kuò)大了 28 倍。杭州主城限行區(qū)域全部接入大腦，此外還有余杭區(qū)臨平、未來科技城兩個試點區(qū)域及蕭山城區(qū)，總計 420 平方公里，相當(dāng)于 65 個西湖。優(yōu)化信號燈路口1300 個，覆蓋杭州四分之一路口，同時還接入了視頻 4500 路。
隨著范圍擴(kuò)大，杭州市運營的杭州城市大腦2.0將匯聚城市交通管理、公共服務(wù)、運營商的海量數(shù)據(jù)，依托自研的飛天計算平臺，在歷史上首次實現(xiàn)了城市數(shù)據(jù)的匯聚、融合、計算，甚至可以數(shù)出每時每刻跑在路上的車輛數(shù)。
除此之外，杭州城市大腦還實現(xiàn)了主動報警、主動處置的完整閉環(huán)。目前大腦警情已占全部警情95%以上，通過手持的移動終端，大腦可以直接指揮杭州市 200 多名交警，如派交警機(jī)動隊去現(xiàn)場處置交通事故等。
據(jù)了解，自“城市大腦”于2016年發(fā)布以來，杭州交通效率得到不斷提高。在2017年的云棲大會上，杭州“城市大腦”周年答卷顯示：“城市大腦”接管杭州 128 個信號燈路口，試點區(qū)域通行時間減少 15.3%，高架道路出行時間節(jié)省 4.6 分鐘。在主城區(qū)，城市大腦日均事件報警 500 次以上，準(zhǔn)確率達(dá) 92%；在蕭山，120 救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場時間縮短一半。且根據(jù)今年公開的城市季度報告，在全國最擁堵城市排行榜上，杭州從 2016 年第 5 名下降到第 57 名。
目前看來，“城市大腦”開始成為智慧城市建設(shè)不可或缺的一部分。
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