6月7日上午，中國鐵路總公司在京沈高鐵遼寧段啟動高速動車組自動駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場試驗，這標志著中國鐵路在智能高鐵關鍵核心技術自主創(chuàng)新上取得重要階段成果。上午8時45分，試驗列車自沈陽北站出發(fā)，在京沈高鐵遼寧段沈陽至黑山間運行最高時速350公里。
試驗過程中，高速動車組實現(xiàn)了在車站和線路區(qū)間自動停靠、啟動、運行等自動駕駛。與無人駕駛不同，自動駕駛試驗仍需有司機值守。
中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽機務段司機 張鍇：都得需要我來操作、確認。但現(xiàn)在，今天用了這個ATO，自動駕駛系統(tǒng)之后，我其實就屬于一個備份系統(tǒng)，我是跟它是一種冗余的關系。它在工作，我在監(jiān)督，我的雙手實際已經(jīng)解放了。
中國鐵路總公司有關負責人介紹試驗將持續(xù)到今年9月底。未來試驗成果將用于北京至張家口高鐵、北京至雄安新區(qū)城際鐵路的智能高鐵建設。此前，我國已經(jīng)在廣東的東莞至惠州，佛山到肇慶的城際線路上，成功實現(xiàn)時速200公里自動駕駛，目前運行狀態(tài)良好。
您可能也喜歡這些文章
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
