關(guān)于停車(chē)體驗(yàn)的話題本網(wǎng)站之前也有采訪過(guò)相關(guān)涉及智慧停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)的廠商，由于智慧停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)綜合的系統(tǒng)，里面涉及到用于進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別的監(jiān)控系統(tǒng)，出入口管理控制系統(tǒng)，以及現(xiàn)階段較為流行的車(chē)牌登記、預(yù)約、尋車(chē)、繳費(fèi)等自主服務(wù)系統(tǒng)，所有的應(yīng)用均是基于為車(chē)主自己找停車(chē)位停車(chē)提供方便，目前在商業(yè)綜合體、高檔酒店等領(lǐng)域也比較受歡迎。
解決車(chē)主找車(chē)停車(chē)最后環(huán)節(jié)
但如果有一款產(chǎn)品可以解決車(chē)主自己找車(chē)位停車(chē)這個(gè)最后的環(huán)節(jié)，用戶的停車(chē)體驗(yàn)是否才真正達(dá)到極致呢?其實(shí)這樣一款產(chǎn)品早在2016年?？低暰陀型瞥鲞^(guò)，?？低曋悄?a href="http://gototw.com.cn/tag/e6b38ae8bda6e69cbae599a8e4baba/" target="_blank" class="keylink">泊車(chē)機(jī)器人，從外型看是其倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的扁平版，采用?？禉C(jī)器人成熟的視覺(jué)和慣性雙導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主定位，定位精度誤差小于5mm，可完成2000kg汽車(chē)的升舉、搬運(yùn)、旋轉(zhuǎn)、下放，并且可同時(shí)調(diào)度500輛汽車(chē)，同等面積停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位數(shù)量增加40%。
這款產(chǎn)品已經(jīng)在2016年11月的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)·烏鎮(zhèn)峰會(huì)上投入使用，由此打造了全球首個(gè)機(jī)器人智能停車(chē)應(yīng)用案例。
無(wú)獨(dú)有偶，在前兩天的CES2017展會(huì)上，我們又發(fā)現(xiàn)了一款智能泊車(chē)機(jī)器人。一款由Segway Robotics(“賽格威機(jī)器人”) 和寶馬聯(lián)合推出的Loomo(路萌)“泊車(chē)助理”。“泊車(chē)助理”是寶馬基于機(jī)器人路萌二次開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，它神奇的地方在于不僅會(huì)輔助泊車(chē)，還會(huì)自動(dòng)“出門(mén)迎客”。
Loomo“泊車(chē)助理”
路萌和?？低曋悄懿窜?chē)機(jī)器人在產(chǎn)品形態(tài)上風(fēng)格迥異，其更像是在常規(guī)的平衡車(chē)上加裝一臺(tái)顯示屏的產(chǎn)物，且雙方在實(shí)現(xiàn)智能泊車(chē)的原理上也采用的是不同的技術(shù)方案。
如何實(shí)現(xiàn)智能泊車(chē)?
通過(guò)和英特爾感知計(jì)算事業(yè)部合作，利用多種傳感器信息導(dǎo)航算法，賽格威和寶馬聯(lián)合出品的路萌在感知周?chē)h(huán)境和自主規(guī)劃行駛路線方面均有出色的表現(xiàn)。當(dāng)汽車(chē)即將進(jìn)入泊車(chē)階段時(shí)，路萌就會(huì)通過(guò)車(chē)載屏幕遠(yuǎn)程告知車(chē)內(nèi)乘客“前方有機(jī)器人來(lái)迎接和引導(dǎo)”，并隨即自動(dòng)移到汽車(chē)面前，屏幕上顯示司機(jī)名字，引導(dǎo)司機(jī)到下車(chē)地點(diǎn)。車(chē)上的人包括司機(jī)全部下車(chē)后可以馬上離開(kāi)，汽車(chē)自動(dòng)找到停車(chē)位把車(chē)停好。路萌除了可以輔助泊車(chē)，還能自主完成各類(lèi)任務(wù)，比如在園區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、社區(qū)等環(huán)境下做導(dǎo)航運(yùn)動(dòng)等等。
海康威視智能泊車(chē)機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景則更加細(xì)致智能。車(chē)主將車(chē)開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)車(chē)庫(kù)交互區(qū)后，光柵等感應(yīng)器可以輔助車(chē)主將車(chē)準(zhǔn)確的停放在車(chē)架上，顯示器實(shí)時(shí)顯示停車(chē)畫(huà)面，協(xié)助車(chē)主以第三視角感知停車(chē)位置的準(zhǔn)確性并進(jìn)行調(diào)整，停好下車(chē)。車(chē)主隨后可在車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)口的智能泊車(chē)系統(tǒng)上點(diǎn)擊“取碼/APP停車(chē)”，此時(shí)，智能停車(chē)系統(tǒng)已為泊車(chē)機(jī)器人規(guī)劃泊車(chē)位置并規(guī)劃最優(yōu)路徑，成功調(diào)度泊車(chē)機(jī)器人由交互區(qū)駛出進(jìn)行車(chē)輛停泊。
?？低曋悄懿窜?chē)機(jī)器人（閃亮的橙色君）
同樣，當(dāng)車(chē)主回到停車(chē)場(chǎng)需要取車(chē)時(shí)，輸入取車(chē)碼觸發(fā)停車(chē)系統(tǒng)，系統(tǒng)即迅速調(diào)度泊車(chē)機(jī)器人將車(chē)輛運(yùn)送到交互區(qū)取車(chē)位置。車(chē)主在交互區(qū)將車(chē)駛出直接離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)即可。
自動(dòng)泊車(chē)&迎賓
從兩款智能泊車(chē)機(jī)器人的功能來(lái)看，?？低暤牟窜?chē)機(jī)器人更能落實(shí)最后的自動(dòng)停車(chē)環(huán)節(jié)，但前期對(duì)車(chē)庫(kù)的交互區(qū)建設(shè)需要提前投入，且需要設(shè)置智能泊車(chē)系統(tǒng)等配套設(shè)施。而路萌在輔助作用上更加強(qiáng)調(diào)迎賓引導(dǎo)，停車(chē)路線規(guī)劃的作用，最后將車(chē)停到停車(chē)位的環(huán)節(jié)則交給寶馬的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
智能泊車(chē)機(jī)器人的誕生，極大的提升了車(chē)主的停車(chē)體驗(yàn)，且優(yōu)化了停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)管理，市場(chǎng)需要是一直存在的，目前正是產(chǎn)品和方案落地的階段，科技改變生活，無(wú)時(shí)無(wú)刻在體現(xiàn)。
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作者：汪琴麗
