用“互聯(lián)網(wǎng)+”升級智慧城市
在本次政協(xié)會議上，朱舜華、厲偉、沙勝昔等委員提交了《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”推動“智慧城市”建設(shè)的提案》，針對目前出現(xiàn)的交通擁堵、安全突發(fā)事件、能源浪費與資源占用、環(huán)境污染、雨季期間城市變“水城”等大城市病，用互聯(lián)網(wǎng)+思維升級智慧城市。
提案以現(xiàn)有的路燈系統(tǒng)舉例，如果路燈系統(tǒng)能進行有效“轉(zhuǎn)型升級”，力求實現(xiàn)融合微基站、多媒體屏、LED照明、太陽能光伏等為一體的智慧路燈，在“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用上實現(xiàn)“位置網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)+道路運輸網(wǎng)”的合一，使“車、人、路”智慧相連，實現(xiàn)城市信息系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)采集，可以實現(xiàn)交通指揮的彈性處理，用“互聯(lián)網(wǎng)+”解決交通燈控制、交通疏導(dǎo)、出行提示、應(yīng)急事件處理。
“互聯(lián)網(wǎng)+”要關(guān)注三大問題
來自科技界的委員、騰訊公司副總裁奚丹認(rèn)為， “互聯(lián)網(wǎng)+”是一個全新領(lǐng)域，在快速發(fā)展過程中要關(guān)注三個問題。
第一是基礎(chǔ)環(huán)境問題。相比全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達國家，我國信息產(chǎn)業(yè)裝備起步較晚、基礎(chǔ)研發(fā)能力較弱、原始創(chuàng)新不足，網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)與發(fā)達國家相比仍有較大差距。奚丹建議持續(xù)加大對互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入、扶持力度，同時加速網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境的投資建設(shè)，力爭把深圳打造成為擁有全球最領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)配套和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的信息特區(qū)。
其次，互聯(lián)網(wǎng)的核心生產(chǎn)力來自于人才，深圳在高校人才培養(yǎng)積累上相對落后于北上廣等城市。他建議深圳的高校教育甚至中小學(xué)教育能夠大膽改革、彎道超車，引入更具實戰(zhàn)性的課程和師資，充分利用深圳本地大量的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)平臺的優(yōu)勢，鼓勵學(xué)生積極參與實踐與創(chuàng)業(yè)，在實戰(zhàn)中快速提升能力。
最后，是網(wǎng)絡(luò)信息安全問題，近期幾家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼出現(xiàn)較大信息安全事故，這迫切需要相關(guān)主管部門更及時、更有針對性地開展立法和執(zhí)法工作，為眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及更多通過“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)做好保駕護航工作。
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